Compra F 800 GS

[Msuller]

Olá! Sou novo aqui e estou vendo uma F800 GS para comprar com 19.000 km rodados. Saberiam me dizer o que devo observar em relação ao que deve ser feito de manutenção dos 20.000? Tenho receio de comprar e já ter que gastar muito com revisão e troca de relação... Obrigado!

[rafaelhces]

Pessoalmente, estou totalmente arrependido de ter comprado minha f800gs. Esta com 9000km e ja esta vazando pela bomba dagua. Esse problema todas dão. Procure saber do vendedor sobre a bomba dagua. Um abraço

[Msuller]

Pessoalmente, estou totalmente arrependido de ter comprado minha f800gs. Esta com 9000km e ja esta vazando pela bomba dagua. Esse problema todas dão. Procure saber do vendedor sobre a bomba dagua. Um abraço

Bom ponto rafaelhces! Tks!

[Iceman]

Esse problema da bomba d'água é bem conhecido, mas também não é nenhuma tragédia Grega.

Verifique se todas as revisões foram feitas em concessionárias e nos períodos regulares.

No mais, são os mesmos cuidados de se comprar um carro usado:
- Freios
- Bateria
- Pneus
- Corrente e coroa/pinhão
- Documentos, etc.

Que ano você está procurando?

[Msuller]

Esse problema da bomba d'água é bem conhecido, mas também não é nenhuma tragédia Grega.

Verifique se todas as revisões foram feitas em concessionárias e nos períodos regulares.

No mais, são os mesmos cuidados de se comprar um carro usado:
- Freios
- Bateria
- Pneus
- Corrente e coroa/pinhão
- Documentos, etc.

Que ano você está procurando?

Obrigado Iceman... Procuro 2012/2013. Abraços

[Iceman]

Blz. Se não me engano, foi em 2012 que as F800GS passaram a vir equipadas com o ATC (controle de tração) de série.
As anteriores não tinham controle de tração.
Um jeito fácil de saber é olhando o descanço central (cavalete).
Nas anteriores, era um ferro arredondado ( a moto ficava apoiada no meio da "curva"). Nas mais novas, já é um cavalete convencinal, como o das outras motos.
O comando dos piscas também mudou. Nas mais novas é convencional, nas mais antigas era um comando de cada lado do manete (requer algum tempo para se habituar).
A carenagem também mudou um pouco.

[Msuller]

Blz. Se não me engano, foi em 2012 que as F800GS passaram a vir equipadas com o ATC (controle de tração) de série.
As anteriores não tinham controle de tração.
Um jeito fácil de saber é olhando o descanço central (cavalete).
Nas anteriores, era um ferro arredondado ( a moto ficava apoiada no meio da "curva"). Nas mais novas, já é um cavalete convencinal, como o das outras motos.
O comando dos piscas também mudou. Nas mais novas é convencional, nas mais antigas era um comando de cada lado do manete (requer algum tempo para se habituar).
A carenagem também mudou um pouco.

Opa... Obrigado pelas dicas... vou verificar! Abraços

[rafaelhces]

Amigo ICE, sinceramente eu acho uma tragedia grega sim. Comprar uma moto no valor de mais de 30 mil que vaza agua? Acho um absurdo.

[sbsantos]

O controle de tração começou nas 2013.
A bomba d'água vazando costumam trocar na garantia. Tenho uma F8GS 2012 e até agora não deu problema.
Quanto à km de 19mil para esse ano, vi várias com 10mil km 2012/2013 aqui em SP. A minha, por exemplo, tinha 6800km e é 2012!

Enviado pelo celular

[Toninho SC]

Minha gorda comprei com 40000Km, só alegria, dei uma revisada geral, e vi que é uma moto como qualquer outra, só que muito melhor, irmã brutal kkkkk.Antes de ter problemas, troque líquido de arrefecimento, líquido de freio, pastilhas,óleo...