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Tópico: Yamaha dt zero quilometro !!

  1. #1
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    Yamaha dt zero quilometro !!

    http://olddogcycles.com/2016/08/yama...uilometro.html

    Caras olhem isso!!! A YAMAHA ainda vende a DT 180 (2T) em alguns países vizinhos!!! Olha que SHOW de bola...
    Compraria fácil uma dessas!!! rsrs... não sei se é novidade mas só fiquei sabendo hoje vendo o Blog do Bayer!!
    Ate me emocionei... snif snif.. rsrsrsrsr

    Será que ela ainda vem com o Famigerado e Fanfarrão YPVS ???? rsrsrsr

    dt.jpg

  2. #2
    Piloto Nível 1 Avatar de Didio
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    O mais legal é que pelo jeito não mudaram NAAAADA nela!!! kkkk.. sensacional!!! rsrs

  3. #3
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    Eu pessoalmente não sinto a menor falta da fumaceira e do fedor dos motores 2T...
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  4. #4
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Eu pessoalmente não sinto a menor falta da fumaceira e do fedor dos motores 2T...
    Eu sinto, e MUITO!! Época boa do motociclismo, foi qnd a paixão por motos começou!
    Sem contar que o cheiro de oleo 2tempos exalando do Jeans surrado era o chamariz pras Meninas!!!

    Sou saudosista desse clima 80's !!! rsrs

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Didio Ver Post
    Eu sinto, e MUITO!! Época boa do motociclismo, foi qnd a paixão por motos começou!
    Sem contar que o cheiro de oleo 2tempos exalando do Jeans surrado era o chamariz pras Meninas!!!

    Sou saudosista desse clima 80's !!! rsrs
    Concordo que a época era boa, mas era melhor ainda em uma XL 250, com motor 4T

    Na época, a rivalidade entre HONDA/YAMAHA era igual a Corinthians/Palmeiras ou ainda TEXAS/HP

    PS: eu era da turma da HONDA/Palmeiras e TEXAS
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  6. #6
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    Eu tinha a XL250R, e saia muito pelas trilhas. Muitos amigos tinham a DT 180, boa para lugares mais apertados e difíceis.

  7. #7
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    Maquinão a DT! Mas meu sonho era mesmo a XL250R. Ano 83, aquela branca com a bolha vermelha no tanque.
    ____________
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  8. #8
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    Ric, era a que eu tinha. Comprei zero em 83, andei muito nas trilhas e no mato, e troquei por uma XLX250R. O ruim era dar partida no pé, sem partida elétrica.

  9. #9
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    Minha XLX350R (branca/verde) também tinha partida no pé, mas não me incomodava.

    É que a gente vai ficando velho e preguiçoso.
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  10. #10
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    Dar a partida na DT era fácil, motor 2 tempos, mas na XL era mais complicado, motor 4 tempos, se bobeava levava um contra no pé e doia.

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