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Caro, é normal. Tem muito sobre este assunto no ar. Entretanto, a única resposta científica e comprovada é que trata-se de uma reação do metal ao extremo calor.
Alguns imputam a desregulagem disto ou daquilo, mas, se assim o fosse as motos de corrida seriam todas desreguladas. Basta ver as fotos das motos do Valentino Rossi ou a do Marques.
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Vlw!
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Normal, principalmente nos escapamento de aço inox, porém ocorre com maior velocidade em função da mistura ar/combustível, já que essa proporção influencia diretamente na temperatura dos gases de saída do motor, daí a relação com regulagem de válvulas e etc.
Quanto mais pobre for essa mistura, mais quente serão os gases, daí como nesse motor a injeção de combustível é independente pra cada cilindro, bem provável há uma pequena diferença entre eles, o que fez um ficar azulado mais rápido.
Existe um procedimento importantíssimo de manutenção no motor Boxxer, que se chama "Equalização de cilindros" que faz justamente essa comparação entre o volume de mistura aspiradas pelos cilindros, pena que a maioria das CC não dão a devida importância a esse procedimento durante as revisões!!!!
Pra fazer essa equalização a BMW têm um equipamento específico, não sei se todas as cc no Brasil dispõe dele.
Última edição por Petrel; 05-09-2016 às 05:38.
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Vlw!
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Glr, fui mais a fundo nesta questão com a CC e tive a info que os escapamentos atuais são de inox e com isso a reação da queima pode apresentar o azul!
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