Barulho no cabeçote

[GASPARINI]

Ola, eu acredito tbm que seja problema no tensor da corrente comando, visto que tenho uma f800gs adv 2015, e mesmo sem o protetor de carenagem ela ja fazia o barulho tipico da corrente, e tenho um amigo que tem uma f800r que parece uma maquina de costura quando ele para com a moto,e acelerou volta ao normal, levei no mecânico de minha confiança e ele deu uma ajudinha na molinha do tensor da corrente , foi um clique só e ja parou tic.tic. Onde o mecânico da c.c, não quis fazer mais deu a dica para fazer......fica a dica se for o tensor isso resolveu no meu caso, minha moto esta com km 5.500.

[sal silva]

Tic tic nas motos BMW é normal,minha 800 tinha e na LC também.

Ps.No video o cara teria que ligar a moto antes e depois da instalação do tensionador.

[Tuco10]

Ola, eu acredito tbm que seja problema no tensor da corrente comando, visto que tenho uma f800gs adv 2015, e mesmo sem o protetor de carenagem ela ja fazia o barulho tipico da corrente, e tenho um amigo que tem uma f800r que parece uma maquina de costura quando ele para com a moto,e acelerou volta ao normal, levei no mecânico de minha confiança e ele deu uma ajudinha na molinha do tensor da corrente , foi um clique só e ja parou tic.tic. Onde o mecânico da c.c, não quis fazer mais deu a dica para fazer......fica a dica se for o tensor isso resolveu no meu caso, minha moto esta com km 5.500.

Isso se faz como tensor já cansado, nao faça isso com moto nova, alem de desgaste excessivo na corrente de comando, vc vai desgastar mancal e eixos do comando....

[beier]

Tenho F800R que tem este barulho de "maquina de costura", levei a moto a um mecânico independente que só trabalha como motos da BMW e ele disse que este barulho é comum nestes motores e que seriam as engrenagens da bomba d´água, que são plásticas.

[Paulorod]

Tenho F800R que tem este barulho de "maquina de costura", levei a moto a um mecânico independente que só trabalha como motos da BMW e ele disse que este barulho é comum nestes motores e que seriam as engrenagens da bomba d´água, que são plásticas.

Beier,

Curioso! Cada um fala uma coisa diferente.

Kkkkk

Seu barulho surge com o motor frio ou só após aquecido?

Paulo


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[beier]

Beier,

Curioso! Cada um fala uma coisa diferente.

Kkkkk

Seu barulho surge com o motor frio ou só após aquecido?

Paulo


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Prá dizer a verdade eu não percebia que existia este barulho no motor, achava ele naturalmente barulhento ainda mais que tenho um escapamento Akrapovic. Outro dia fui a uma concessionária da Suzuki dar uma olhada da V-Strom 650 XT, fiz uma avaliação pra troca e foi o cara da loja que me falou que parecia barulho do tensor da correia de comando. Procurei o mecânico que me falou das engrenagens da bomba d´água mas ainda não parei para ver se o barulho é com motor frio ou quente pois não uso a moto durante a semana. Neste fim-de-semana vou cer isto.

[Paulorod]

Prá dizer a verdade eu não percebia que existia este barulho no motor, achava ele naturalmente barulhento ainda mais que tenho um escapamento Akrapovic. Outro dia fui a uma concessionária da Suzuki dar uma olhada da V-Strom 650 XT, fiz uma avaliação pra troca e foi o cara da loja que me falou que parecia barulho do tensor da correia de comando. Procurei o mecânico que me falou das engrenagens da bomba d´água mas ainda não parei para ver se o barulho é com motor frio ou quente pois não uso a moto durante a semana. Neste fim-de-semana vou cer isto.

Ok

Depois fala pra gente.

Tenho observado que geralmente quando o ruído surge com o motor ainda frio é decorrente do tensionador da corrente do comando de válvulas, e quando ele só surge após aquecida é válvula levemente frouxa (desregulada).

O meu dizem que é válvula. Nunca ouvi vi falar da bomba d'água fazendo este "tec, tec, tec".


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[Eduardo de]

Aconteceu comigo o mesmo problema usando os protetores da chapam, ele deformou o cabeçote em cima da onde vai o acionador da corrente de comando. Tive que efetuar a troca do cabeçote e o problema foi solucionado e o mecânico me mostrou todo o dano causado por este parafuso de fixação desse suporte, eu irei entrar em contato com a empresa pra ver oque poderá ser feito. E um alerta cuidado com esses protetores de motor que são fixados nos mesmos.

[Eduardo de]

Amigo, no meu caso foi isso sim, o parafuso entrou bem apertado a ponto de deformar o cabeçote. Meu mecânico me mostrou meu cabeçote deformado e efetuo a troca do mesmo e agora está zerada a moto, posso afirmar com absoluta certeza que esses parafusos que vem nesses protetores de carenagem e motor podem sim deformar o cabeçote.

[Paulorod]

Aconteceu comigo o mesmo problema usando os protetores da chapam, ele deformou o cabeçote em cima da onde vai o acionador da corrente de comando. Tive que efetuar a troca do cabeçote e o problema foi solucionado e o mecânico me mostrou todo o dano causado por este parafuso de fixação desse suporte, eu irei entrar em contato com a empresa pra ver oque poderá ser feito. E um alerta cuidado com esses protetores de motor que são fixados nos mesmos.

Eduardo,

Vc é o primeiro que confirma essa história.

Então isso acontece mesmo?

Vc chegou a ver a peça deformada? Tem foto?

Foi excesso de torque no parafuso ou o parafuso chega ao final do curso e força a parede?

Olhando por dentro do furo dá para perceber algo?

Obrigado

Paulo


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