Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 10 de 13

Tópico: Arrancar com cavalete central

  1. #1
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Mar 2016
    Nome Real
    Paulo José de Faria Tavares Rodrigues
    Localização
    Belo Horizonte-MG
    Moto
    BMW F800 GS
    Posts
    96
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    9

    Arrancar com cavalete central

    Caros colegas,

    Tenho extrema dificuldade com a minha GS 800 quando a estaciono em terreno inclinado para a esquerda.

    Depois de subir na moto, com o descanso lateral no apoio, quem consegue aprumar a moto, para tirar o descanso, com ela muito inclinada para a esquerda?

    Não sou baixinho, tenho 1,81m, e mesmo assim é osso. Fico imaginando os mais baixos.

    Geralmente estaciono a moto de forma que isso não aconteça, mas nem sempre é possível.

    Ontem mesmo me vi numa dessas situações. Não havia como manobrar a moto, para colocá-la numa situação mais favorável.

    A solução que encontrei foi colocar o cavalete central, ligar a moto, sentar mais atrás no banco, para a roda traseira encostar no chão, e arrancar. O cavalete deu um pulo e sai dirigindo a menina. Resolvido!

    Fico pensando, porém, se não posso quebrar ou empenar o cavalete ao fazer isto. Claro que não é toda hora. Só em casos extremos como o de ontem.

    Vejo muita gente manobrando a GS800 fazendo um pivot sobre o descanso lateral. Isso deve ser muito mais sacrificante que arrancar com o cavalete central.

    O que vcs acham?

    Obrigado,

    Paulo


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  2. #2
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Acho difícil quebrar ou empenar o cavalete, até porque isso não é um procedimento comum, ou seja, não é toda hora que você faz isso.
    Pelo que entendi, é somente em raras ocasiões onde não tem outro jeito.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  3. #3
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Mar 2016
    Nome Real
    Paulo José de Faria Tavares Rodrigues
    Localização
    Belo Horizonte-MG
    Moto
    BMW F800 GS
    Posts
    96
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    9
    Isso


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  4. #4
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Jul 2016
    Nome Real
    Fernando Machado
    Localização
    Belo Horizonte
    Moto
    F800GS Adventure 2015
    Posts
    27
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Se eu entendi bem, nesse tipo de situação eu costumo aprumar a moto antes de subir.

  5. #5
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    9.059
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    40
    Tente estacionar a moto o mais paralelo possível do meio fio e deixar ela engatada.Sair com ela no cavalete pode fazer voce perder o controle da moto com o tranco,e te jogar no chão.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  6. #6
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Jul 2015
    Nome Real
    Pedro Henrique de Castilho
    Localização
    Rio de Janeiro
    Moto
    BMW F800 GS
    Posts
    18
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Sugiro:
    1) colocar a moto na vertical
    2) tirar o descanso lateral
    3) ligar a moto e engatar a primeira
    4) apoiar o pé esquerdo na pedaleira
    5) sair com a moto
    6) passar a perna direita sobre o banco
    7) sentar no banco
    8) PRONTO !

    Parece difícil, mas é super fácil. A gente fazia isso na bicicleta.
    E ainda ganha a admiração de todos que estiverem olhando !

    Enviado de meu SM-N915T usando Tapatalk

  7. #7
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    E de quebra ainda tem a chance de sair no YouTube se der errado e alguém estiver filmando kkkkk
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  8. #8
    Piloto Nível 1 Avatar de Alex Oli
    Data de Ingresso
    Feb 2015
    Nome Real
    Alex Oliveira
    Localização
    ABC
    Moto
    F800GS Adventure
    Posts
    153
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Pensei que vc queria arrancar o cavalete....
    Vi um video de um cara que sai com a moto no cavalete. Ele joga o peso do corpo pra trás e depois pra frente, com isso a moto vai pra frente e o cavalete se recolhe, só depois ele acelera.
    Testei isso e deu certo.

  9. #9
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Mar 2016
    Nome Real
    Paulo José de Faria Tavares Rodrigues
    Localização
    Belo Horizonte-MG
    Moto
    BMW F800 GS
    Posts
    96
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    9
    Citação Postado originalmente por Alex Oli Ver Post
    Pensei que vc queria arrancar o cavalete....
    Vi um video de um cara que sai com a moto no cavalete. Ele joga o peso do corpo pra trás e depois pra frente, com isso a moto vai pra frente e o cavalete se recolhe, só depois ele acelera.
    Testei isso e deu certo.
    Foi exatamente isto que fiz....


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  10. #10
    Piloto Nível 1
    Avatar de ANDRELUST
    Data de Ingresso
    Jan 2016
    Nome Real
    Andre Aparecido Davighi
    Localização
    Guarulhos S.P.
    Moto
    Bmw G 650 Gs
    Posts
    37
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Então vou contar, em Julho estou indo para Brasília com a minha, tenho 1.73 parei no acostamento para fazer uma foto, moto carregada, faço a foto, na hora de subir na moto, não dava pé do lado direito de forma alguma, putz complicou, precisei parar pensar, mudei a moto de posição até que consegui subir, sair com ela e continuar a viagem, imaginei caindo com a moto por cima de mim, sozinho e ficar ali por horas, mas deu tudo certo, kkkkk

    Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!