Valeu gurizada! Estranhei o jeito do garoto chegar no assunto, até fui ver se já tinha trocado alguma ideia sobre a moto dele, se ele tinha falado do defeito dela, mas nada!
Agora imagina se eu teria feito toda essa trabalheira, desmontando duas motos, fazendo rides logados e analisando dados, tudo sem nem verificar folga do cabo do acelerador. É dose...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Inscreva-se no Canal Rods na Garagem no Youtube
Tutoriais de manutenção, reviews, dicas e muito mais!
www.youtube.com/c/RodsnaGaragem
Falando na moto, acabei de voltar com ela de uma deliciosa viagem de Vitória a POA, passando por um monte de estradinhas legais. Fiz mais de 5 mil km, e nem sinal do defeito. Tá perfeita, maravilhosa, redondinha. E com um consumo que me impressiona, fazendo médias na estrada entre 22 e 24 km/l rodando a 110/120 km/h.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Inscreva-se no Canal Rods na Garagem no Youtube
Tutoriais de manutenção, reviews, dicas e muito mais!
www.youtube.com/c/RodsnaGaragem
Parabéns pelo relato ,com esse capricho se abrir uma oficina serei freguês
Uma curiosidade a compartilhar. Como mostrei, na solução do problema eu troquei o TPS da moto 2010 para a 2013, e isso resolveu o problema da 2013.
Só que a moto 2010, que ficou com a peca defeituosa, não apresentou ainda o mesmo problema. Marcha lenta perfeitinha. Já dei umas boas voltas com ela e roda redondinha como sempre... Vai entender essa. Hoje inclusive troquei óleo, filtro e líquido do radiador dela.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Inscreva-se no Canal Rods na Garagem no Youtube
Tutoriais de manutenção, reviews, dicas e muito mais!
www.youtube.com/c/RodsnaGaragem
Olá Rodrigo.
Quero agradecer ao forum, em especial a você que com certeza contribuiu muito com os "sorteados" proprietários das BMs com este defeito.
Minha 800r 11/12 apresentou este defeito logo após o término da garantia, a cc até tentou resolver o problema por 5 vezes, mas sem sucesso, até finalmente diagnosticar falha no módulo central.
Através de um especialista em eletrônica de motos em SP, experimentamos trocar o módulo, bicos, etc, etc, etc e nada..... o problema persiste. Não trocamos o TPS, esta é minha esperança agora, nos próximos dias vamos testar.
A hora que testarmos colocarei o resultado.
Abs a todos.
Maurício, o legal seria fazer um ride logado no scanner, para estudar os parâmetros todos e ver o que pode estar acontecendo. Sem isso fica meio loteria, troca isso / troca aquilo, sem saber o que é mesmo.
Qual o sintoma na sua moto? O que acontece nela?
Que bom que vc tem acesso ao GS911. Pena que é caro. Pensei que os foristas podiam cotizar e faríamos a compra de um scanner que poderia ser emprestado todos do gpo. Seria uma forma de termos acesso a essa tecnologia e fugirmos do mecânico simplesmente por não termos o equipamento! Minha moto precisa resetar o service (pois eu mesmo faço a manutenção) e trocar a medida de consumo e isso só consigo com o GS911!!! Ótimo trabalho.