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Tópico: Gs 1200 nova (duvidas)

  1. #21
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    Citação Postado originalmente por Mpolatti Ver Post
    Também estraguei uma roda em Osório... Só falta ser no mesmo buraco da br 101...



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    Kkkkkk. Aquilo novo era um buraco... era um abismo! Kkkk. Quase fui ejetado do banco e pior, é que apareceu do nada... a pista estava um tapete e eu tocando com o espírito fora do corpo... fiz uma curva leve e lá estava o bendito prestes a me engolir... depois do primeiro foram 60 kms de queijo suíço, mas nenhum mais me pegou!


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  2. #22
    Piloto Nível 1 Avatar de klausk
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    Cara tem um modelo novo chegando... é mais estética que muda, mas se vc vai fazer 40% de off e esperou até agora, espere mais um pouco e pegue a versão rallye que será mais alta


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  3. #23
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    Ai pergunto: Quanto custou a roda e a alça do bagageiro? A bateria até é barata.

  4. #24
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    Citação Postado originalmente por casabona Ver Post
    Ai pergunto: Quanto custou a roda e a alça do bagageiro? A bateria até é barata.
    A roda arrumei na Pardal Motos (oficina especializada em BMW). O serviço custou próximo de R$500,00, não me lembro exatamente.

    O bagageiro foi soldado na Motopoint Rio Claro e ficou perfeito. Um novo na cc custava próximo de R$ 3.000.


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  5. #25
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    Citação Postado originalmente por Medaina Ver Post
    Tenho uma 2014 tambem,na minha apareceu nos parafusos superiores, será que tem como parar a trinca?
    Esta trinta é problema característico do modelo... tem recall em garantia !!!

  6. #26
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    Citação Postado originalmente por Lkotsuka Ver Post
    Esta trinta é problema característico do modelo... tem recall em garantia !!!
    Tenho esse mesmo problema na minha premium 13/14 mas já saiu da garantia


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  7. #27
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    Como é recall é possível que troquem para vc em garantia. Não custa tentar.... Reclame e exija seus direitos (trata-se de defeito oculto)

  8. #28
    Piloto Nível 1 Avatar de MPaegle
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    Bem,
    Enfim hj terminou a novela de uma forma inesperada.
    Fui a Maceio fazer a revisão de minha GSA800 e vendo o showroom o vendedor perguntou se queria fazer negocio numa premium +. Aí deu certo. Na outra semana volto para entregar a minha gsa 800 e pegar meu novo brinquedo. OBG a.todos pelas explanacoes. Agora é experimentar essa novidade!!
    Quem migrou da 800 p 1200 da alguma.dica importante no.comeco ?

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    GSA800 2015 / GS800 TRIPLE BLACK 2012 / DRAG STAR 2007 - CUSTOM NUNCA MAIS!!!

  9. #29
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    Citação Postado originalmente por MPaegle Ver Post
    Bem,

    Quem migrou da 800 p 1200 da alguma.dica importante no.comeco ?
    Primeiramente parabéns pelo upgrade.
    Esta vai ser a semana mais longa de nossas vidas
    Digo "nossas" porque tb troquei o carro da esposa e só pego o novo na semana que vem.
    HAJA LOMBRIGAS kkkkk

    Com relação à troca, não se preocupe. As coisas só vão melhorar.
    1. Poderá colocar o pé totalmente no chão, sem kit xuxa, botas com solado alto, bancos rebaixados, etc.
    2. Como o centro de gravidade é mais baixo que da 800, aliado à menor altura do banco, ficará espantado com a sensação de leveza da moto, apesar de parecer um trambolhão.
    3. Conforto. Muito maior que na 800.
    4. Motor. esse dispensa comentários.

    No mais, e ir devagar no acelerador, até se acostumar com ela e se a sua Premium for nova, cuidado com a cera nos pneus.
    Sugiro inciar no modo ROAD e só usar o DYNAMIC quando já estiver mais familiarizado com ela.
    A suspensão eu uso no modo Soft, mas o normal também é bom na cidade.
    Nas estradas geralmente opto pelo HARD, que dá um pouco mais de firmeza na moto.

    Último conselho: Leia o manual. Por mais que a gente ache que conhece a moto, sempre tem algum detalhe importante que ainda não sabemos.
    Eu sugiro baixar o manual em PDF na internet, e ir lendo. Além de útil, ajuda a matar as lombrigas

    Boa sorte com a nova companheira.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  10. #30
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    Fez excelente troca e poucos kms depois de rodar com a 1200, vc nem lembrará que já teve outra moto! Kkkkk. Parabéns!


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