Teve uma época,nao faz muito tempo atrás, aqui na minha cidade se via muitos veículos com a chapa de cidades do Paraná.Motivo?Era mais barato licenciar os carros no Parana,a manobra era feita até nos despachantes,nao sei como,nunca me interessei .Mas esse negocio de ser roubado, para mim, é novidade kkkkk.Abraços.
Caros amigos, uma das coisas mais negligenciada na compra de veículos e que dão uma dor de cabeça danada é verificar se o mesmo não está vinculado a uma dívida ou litígio trabalhista.
Quando eu trabalhava com consultoria tive um cliente que adquiriu um carro nestas condições, baita problema!
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Por via das dúvidas consultei meu adv e informou que não havia nenhuma pendência jurídica bloqueando ela. Também no detran não havia nada.
Ela está em nome de PJ, então consultei também se a PJ tinha alguma dívida federal ou inss.
O problema é que agora apareceu uma Tiger Sport 2015 com 7mil km para atrapalhar minha vida! Já estava decidido pela gs, só que ela está com 22mil km e a Tiger está saindo 2mil mais barato. A Tiger e 15/15 a gs 14/15. Ó dúvida cruel!!!
Seguro da Tiger também está saindo mais em conta. A gs é muito mais equipada. Socorro!!!!
A minha F800GS é 2013 e está emplacada em Minas. O custo foi:
IPVA = 560,06 (pago à vista com desconto)
DPVAT = 185,50
Taxa de Licenciamento = 92,66
Total = 838,22
O DPVAT e a Taxa de Licenciamento são o mesmo valor para TODOS os modelos de motos, sem importar o ano de fabricação
Abraços
Trovão
Boa noite pessoal,
Estou optando pela gs mesmo. Andei nela ontem e não tem comparação com a Tiger Sport. A Tiger (andei nela hoje) é um canhão, forte, rápida, fácil de pilotar mas, peca pela escassez de itens em relação a gs. Fiz um teste dentro do via park e passando nos quebra-molas dava um solavanco fortíssimo igual ao da minha er6. Tinha outra opção, uma Tiger XC com 7000km pela mesma diferença que teria na Bm porém estava sem aquecedor de punho, protetor de motor e cavalete central.
O IPVA dela já veio quitado!
Abraços a todos e obrigado pelas informações.