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Tópico: Interruptores combinados

  1. #11
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    Não podemos deixar de lembrar que esses problema crônico acontecia quando a moto ficava exposta ao sol. As trilhas no interior dilatavam e quebravam.

    Depois de milhares de problemas a BMW trocou de fornecedor e não se tem mais conhecimento desse problema, pelo menos com tanta recorrência. Alguns trocavam o punho mas não resolvia porque a peça nova sofria do mesmo problema.

    Acho que 2014 em diante não teve mais esse problema.
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  2. #12
    Piloto Nível 2 Avatar de Finger
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    Interruptores combinados

    Citação Postado originalmente por Mcolnagosp Ver Post
    Não podemos deixar de lembrar que esses problema crônico acontecia quando a moto ficava exposta ao sol. As trilhas no interior dilatavam e quebravam.

    Depois de milhares de problemas a BMW trocou de fornecedor e não se tem mais conhecimento desse problema, pelo menos com tanta recorrência. Alguns trocavam o punho mas não resolvia porque a peça nova sofria do mesmo problema.

    Acho que 2014 em diante não teve mais esse problema.
    A minha e 14/15 e deu problema. Em que turma será que me enquadro????


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  3. #13
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    Avatar de MarcioT
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    Na turma que deu um azar danado!!!
    Rsrsrsrsrsr
    Não leva a mal a brincadeira

  4. #14
    Piloto Nível 2 Avatar de Finger
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    Citação Postado originalmente por MarcioT Ver Post
    Na turma que deu um azar danado!!!
    Rsrsrsrsrsr
    Não leva a mal a brincadeira
    Hehehehehehe. Acontece!!!!!


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  5. #15
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    De minha 800 13/13 troquei os dois lados,
    Da 1200 troquei o lado esquerdo,
    Meu parceiro de viagem já trocou 03 da 1200 15/15.

    Migas

  6. #16
    Piloto Nível 2 Avatar de Finger
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    Citação Postado originalmente por Migas Ver Post
    De minha 800 13/13 troquei os dois lados,
    Da 1200 troquei o lado esquerdo,
    Meu parceiro de viagem já trocou 03 da 1200 15/15.

    Migas
    Sempre na garantia??????


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  7. #17
    Piloto Nível 4 Avatar de P.ALMEIDA
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    A minha 1200 ADV LC 14-15 também teve trocado na garantia esse botão liga - desliga do lado direito.
    Enquanto esperava a peça usei WD40 pra ficar mais suave.
    Hoje uso mais a chave pra desligar a moto. Em outras motos que tive sempre usei o botão corta corrente pra desligar a moto sem problema algum.

  8. #18
    Piloto Nível 1 Avatar de Ary Ottoni
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    Bom dia pessoal, estou precisando de ajuda.
    A minha BMW está com um problema no conector de saída da bomba de gasolina, estive na CC e me informaram que só vende o conjunto completo R$ 3.409,00.
    Alguém já teve problema parecido?

  9. #19
    Piloto Nível 2

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    Citação Postado originalmente por Ary Ottoni Ver Post
    Bom dia pessoal, estou precisando de ajuda.
    A minha BMW está com um problema no conector de saída da bomba de gasolina, estive na CC e me informaram que só vende o conjunto completo R$ 3.409,00.
    Alguém já teve problema parecido?
    Ari, dá uma ligada na Motopoint (www.motopointrc.com.br) que eu já ouvi falar que eles têm várias soluções além de serem especializados em BMW, mas não "engessados" como as concessionárias que só sabem / querem trocar peças.

  10. #20
    Piloto Nível 1 Avatar de Ary Ottoni
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    Citação Postado originalmente por M@uro Ver Post
    Ari, dá uma ligada na Motopoint (www.motopointrc.com.br) que eu já ouvi falar que eles têm várias soluções além de serem especializados em BMW, mas não "engessados" como as concessionárias que só sabem / querem trocar peças.
    Bom dia M@uro, muito obrigado pela informação, vou correr atrás.

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