Aprubem,
Se vc já estiver com a moto ligada, não precisa desligá-la para desabilitar o ABS. Basta estarão a moto completamente parada. Aí o procedimento que o Shw falou já funciona.
O controle de tração da para ligar e desligar enquanto a moto está em movimento.
Abraço!
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Galera, vocês parece que esquecem que eu sou um coxinha mor?
Quando disse para não desligar, me referia ao asfalto.
Mesmo porque eu nunca andei na terra, então não saberia opinar a este respeito.
Última edição por Iceman; 05-06-2017 às 08:19.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )
O Paulista tentou uma volta mas sumiu.
O Fravirdo esta com uma Pagina da BM no Face e outra Fravirdo do Curintia rs
Fabinho,colocou sua BM LC a venda,e ficou apaixonado pela Africa Twin.
O Crodao só anda com "famosos" do meio Trail e big Trail,é inimigo de um tal de Ogro rs
O Sal virou cantor e compositor no You tube.
O Reinaldo virou Golias.
O Ice e o Pinguin?Veja bem, acho que esses dois são fria kkkkkkkk
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]