Havia programado passar por lá Domingo... levantei, olhei pela janela e estava garoando... voltei para cama! Devia ter ido!
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Havia programado passar por lá Domingo... levantei, olhei pela janela e estava garoando... voltei para cama! Devia ter ido!
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Roberto,
Sábado fomos no "crubinho" do Trinity, e o Crodão foi com a AT dele.
Todo mundo pegou para umas voltas na pista (OFF).
Minha opinião: é mais leve que a GS, tem bom torque, suspensão macia, MAS.............
NÃO TROCO PELA GS, o preço é quase o mesmo, e conforto, curvas, cardã, não tem $$$
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
O fato de eu ter curiosidade e querer dar uma volta, não significa em nenhuma hipótese que pretendo trocar a GS! Kkk adoro minha moto que aliás está chegando nos 60k e pretendo ficar com ela muito tempo!
Mas sempre gostei de experimentar tudo é a AT não é exceção! O Crodão trocou a KTM? Não sabia! O que ele acha da AT?
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O Crodão está gostando, mas fala que para viajar a GS é imbatível.
Na terra ele está preferindo andar com a AT, já a KTM, que ele ainda não vendeu, ele usa só no OFF pesado.
Quem pode, pode ..............
Eu sei que a AZULONA, encara tudo !!!!!!!!!!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Eu acho que primeiro veio a ré no toco.
A dança veio depois, para conquistar o "macho alpha"
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )