Se for problema de projeto, terão que redesenhar as peças e fabricá-las. Não deve ficar barato p a BMW.
Sinto que os recalls são muito mais frequentes em países desenvolvidos que em terras tupiniquins. Por que será?
No BR, defeitos claros de fabricacao (não tão críticos como o do garfo mas não menos importantes), como o espelho do farol da GS800 que vai descascando, mesmo com lâmpadas originais (vi pelo menos 3 motos com isso, além da minha) não são objeto de recall, e não são trocados depois da garantia. O dono que arque com o prejuízo.
Se fosse na Alemanha ou nos EUA, com o cliente mostrando outra moto com o mesmo problema na oficina da CC, a coisa seria diferente...
Abs
A coisa tá séria, Já tem um site só para este assunto:
http://bmwfatalflaw.com/
Acabei de falar com a POWER e até agora eles não tem nehuma informação oficial da BMW.
O que eles sabem é pelos mesmos meios que nós.
Sem querer menosprezar o problema, acho que ele só ocorre em caso de uso extremo da moto.
OK, a BMW foi feita para isso e é essa a imagem (UNSTOPABLE) que a BMW vende, então tem que cumprir.
Mas pessoalmente não estou preocupado com isso, pois pelo uso que eu faço da moto (coxinha mor assumido), acho impossível isso acontecer com a minha moto.
Vamos aguardar...
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso(pensa numa criança feliz...
)
É o que falei. O Brasil parece o marido traído...
Mais notícias
http://www.noticiasmotociclisticas.com/?p=25171
Última edição por sal silva; 06-07-2017 às 15:09.
Dá até medo , vou começar a diminuir nas lombadas . Vai que quebre é chão na certa .
Alguém soube algum caso no Brasil? Não me lembro de ter lido nada a respeito!
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