Postado originalmente por
sascencio
O cavalete central é assim mesmo, não tem jeito, risca e se bobear, enferruja um pouco e fica feio.
A vantagem que vejo nesse cavalete é que ele tem uma área de contato com o solo bem maior que os cavaletes convencionais, que só tocam o solo com a ponta.
O que costumo fazer é passar um pouco do próprio óleo da corrente na parte riscada do cavalete para evitar a oxidação...
Quanto as manoplas, as da minha moto ainda estão novas, com 1 ano de uso. Raramente uso luvas...