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Tópico: Manobra evasiva com tombamento de motocicleta

  1. #11
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Complicado reagir,complicado fugir.Em muitas vezes bandidos estão com motos mais potentes que as nossas e a gente leva nossas queridas companheiras na garupa.
    Segue o tópico,o objetivo é encontar meios de escapar de uma abordagem.

    Ps.complicado é reunir meia dúzia de gatos pingados para fazer pressão , moto passeata para o governador do Estado.Acho que essa seria é a melhor solução,mas quem vai deixar de tomar seu chopinho com churrasco para fazer isso?
    Última edição por sal silva; 20-08-2017 às 09:50.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #12
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
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    Citação Postado originalmente por CiroHG Ver Post
    Bem, vou dar meus palpites.
    Em primeiro lugar, temos que considerar que a maior parte das abordagens acontece pela esquerda da vítima, porque a maioria das pessoas é destra, e o garupa/ladrão terá mais facilidade para ameaçar, por estar com o lado direito livre.
    Então, em primeira análise, me parece que o mais indicado seria evitar deixar espaço na esquerda, o que já vai dificultar uma possível abordagem. Quando a abordagem ocorrer, uma possível manobra evasiva seria alicatar com tudo, e jogar para a esquerda, ficando um puco mais atrás dos bandidos. Isso vai forçar o garupa a se virar na moto de repente, provavelmente para o seu lado esquerdo, e isso, junto com o movimento do piloto pra acompanhar a vítima pode desequilibar os bandidos e jogá-los no chão. Também, nesse caso, o bandido armado terá dificuldade para te enquadrar, porque estará com o corpo torcido. Dependo do ângulo em que a vítima se colocar, fica impossível ele enquadrar.
    Além disso, ganha-se um precioso tempo para avaliar uma possível fuga, ou dando meia volta e seguindo pela contra mão ou passando sobre o canteiro, ou qualquer outra, desde que a decisão seja rápida.
    Isso, se a pessoa tiver sangue frio e habilidade.
    Caso não surja nenhuma oportunidade, meu conselho é parar e entregar a moto, por mais revoltante que seja. Melhor continuar vivo. E ter seguro, se possível.
    Um dispositivo de bloqueio à distância ou rastreador também ajuda, desde que você use dois celulares (um, os ladrões vão levar).
    E segue o tópico.....

    Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk
    x2 - concordo!...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

  3. #13
    Moderador

    Avatar de Iceman
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    Pessoal, removi os posts que não estavam diretamente ligados ao assunto original do tópico.
    Porém considero a discussão que se iniciou extremamente interessante e válida.
    Assim, para manter a ordem, movi os post sobre o outro assunto para um tópico próprio, chamado Brasil, na seção "Boteco", onde poderemos continuar nossa discussão sem prejudicar o assunto original deste tópico.

    Segue o link para o novo post: http://www.bmwgsbrasil.com.br/showth...hp/6945-Brasil
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

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