Cardã R1200GS ADVENTURE 2015

[sal silva]

Pelo que estou vendo essa graxa especifica só é vendida em grande quantidade.Portanto,para quem gosta de meter a mao na graxa, poderíamos fazer uma vaquinha e depois distribuir um pouco para quem quiser(cada um paga seu frete).

[Possenti]

Sal...A graxa é a NBU 30 PTM...e não a 15.

Tem no ebay e não é tão cara assim. Tu vais utilizar uma vez por ano nas duas coifas, creio que usarás menos que 30g por vez.

Como eu disse, esta graxa tem uma viscosidade muito maior que as outras e é mais pegajosa. É utilizada na indústria de alimentos, pois foi de lá que consegui através de uns ex-alunos que atuam na manutenção. Segundo eles, ela é caríssima.

Eu duvido que as concessionárias possuem isso. Arriscaria a apostar...(kkkkk). Por isso, nestas 4 que abri apenas uma estava com a graxa em bom estado. As demais, todas sem nada e com início de corrosão.

Quando forem fazer a inspeção, aproveitem e troquem o óleo do diferencial, afinal são apenas 190ml para lubrificar e refrigerar toda a força da moto...Trocar uma vez ao ano não custa quase nada. Utilizei um Valvoline 75W90 e desta vez sem o Molykote, pois já havia adicionado. Tem que ser o Molykote na bisnaga amarela, próprio para isso. O Militec é ativado por temperatura, e como lá não se atinge temperaturas acima de 60C, creio que sua ação fica limitada...mas...

Forte abraço a todos.

[sal silva]

Sal...A graxa é a NBU 30 PTM...e não a 15.

Tem no ebay e não é tão cara assim. Tu vais utilizar uma vez por ano nas duas coifas, creio que usarás menos que 30g por vez.

Como eu disse, esta graxa tem uma viscosidade muito maior que as outras e é mais pegajosa. É utilizada na indústria de alimentos, pois foi de lá que consegui através de uns ex-alunos que atuam na manutenção. Segundo eles, ela é caríssima.

Eu duvido que as concessionárias possuem isso. Arriscaria a apostar...(kkkkk). Por isso, nestas 4 que abri apenas uma estava com a graxa em bom estado. As demais, todas sem nada e com início de corrosão.

Quando forem fazer a inspeção, aproveitem e troquem o óleo do diferencial, afinal são apenas 190ml para lubrificar e refrigerar toda a força da moto...Trocar uma vez ao ano não custa quase nada. Utilizei um Valvoline 75W90 e desta vez sem o Molykote, pois já havia adicionado. Tem que ser o Molykote na bisnaga amarela, próprio para isso. O Militec é ativado por temperatura, e como lá não se atinge temperaturas acima de 60C, creio que sua ação fica limitada...mas...

Forte abraço a todos.

Cassilds não é a 15?Valeu Possenti ,estou esperando mercadoria do E-bay já fazem 2 meses,do jeito que demora vai estourar o cardã kkkkk.Abrax

[Mcolnagosp]

No caso de usar nas coifas para vedação, não seria melhor vaselina?

[sal silva]

No caso de usar nas coifas para vedação, não sereia melhor vaselina?

Ouvi dizer que a vaselina pode deteriorar a borracha.Será?

[Mcolnagosp]

Bem, amanhã vou desmontar meu cardã, trocar o óleo, fazer a limpeza, engraxar.

Depois posto fotos aqui

[sal silva]

Bem, amanhã vou desmontar meu cardã, trocar o óleo, fazer a limpeza, engraxar.

Depois posto fotos aqui

Bom divertimento.

[MarcioT]

Ouvi dizer que a vaselina pode deteriorar a borracha.Será?

Tem uma regrinha geral que diz que se for da mesma base não há problema. Ou seja se for derivado de petróleo com derivado de petróleo tudo bem. Se for derivado de petróleo com uma base sintética vai dar problema . Sei que não ajuda ou esclarece muito mas eventualmente pode dar uma luz!
Hehe


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[mgusmao]

Parece que o problema é genérico.
Na F800 eram os discos de freio.
Eles falam que por ser litoral, enferruja !!!
Sem comentários.
Sugiro que envie estas fotos para a direção da BMW na Alemanha.
Os caras são sérios.
No meu caso trocaram os discos, sem custo.

Segue as fotos do estado do cardã e o devido conserto. Uma vergonha uma moto de quase 90 mil Reais apresentar uma "patologia" dessas. Mas tudo tem soluçãoAnexo 9669Anexo 9670Anexo 9671Anexo 9672Anexo 9673Anexo 9674

[Mcolnagosp]

Feito!