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Tópico: Bota cano curto x Bota cano longo (mais off road ou mais on road ?)

  1. #1
    Piloto Nível 3 Avatar de André M.
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    Bota cano curto x Bota cano longo (mais off road ou mais on road ?)

    Amigos,

    Estou renovando meus equipamentos para longas viagens, e terei que comprar novas botas, porém, estou em uma dúvida cruel sobre qual tipo de bota comprar. Bota cano longo ? Ou bota cano curto? Bota Mais ou menos off road ?

    A minha atual é cano curto Alpinestars Cr-4 Gore-Tex, porém na última longa viagem entrou água nela, não sei se ela já está muito velha,( mais de 5 anos de uso) ou se entrou pelo vão entre o tornozelo / canela e a “boca de entrada da bota”. (a calça impermeável poderia não estar bem ajustada por cima da bota)

    Segue ao meu ver as vantagens de cada uma

    Bota cano longo :

    * Maior proteção da canela / tornozelo
    * Menor possibilidade de entrar água
    * fixa melhor a joelheira
    * Na hora de pilotar, você se sente mais seguro com ela, principalmente no off road em regiões bem isoladas.

    Bota cano curto

    * Maior conforto em jornadas longa de pilotagem 800 km, 1000 km, em um único dia.
    * Maior facilidade para caminhar. ( cheguei usar a minha para fazer passeios a pé em Atacama, para nao sujar de lama o tênis, se fosse cano longo, não teria ido com ela)
    * Preço mais baixo.
    * Provável melhor refrigeração dos pés em dias quentes
    * Dependendo do modelo, destrói menos a pintura do quadro da moto.

    Estou mais propício a comprar bota cano longo e pesquisando os modelos me deparei com essa aqui.

    Alpinestars Corozal (Gore-Tex)


    Ela é derivada das botas de Cross / Enduro, porém colocaram o conforto nela das bota de touring. Será que da para ficar 12 horas com ela nos pés e aguentar Vesti-la no dia seguinte?

    Uma opção menos off, seria uma compra mais segura no quesito conforto x segurança?

    Outra opção

    bota SUPERTOURING GORE-TEX


    Essa me parece ser mais confortável, mas será que segura o tranco no off road que possa surgir no meio de uma viagem ?

    Ainda vou pesquisar mais as opções de cano curto, porém estou um pouco inseguro com esse tipo de bota.

    Qual dos dois tipos vocês preferem ?

    Abraços a todos


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  2. #2
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    Cara, depende muito do que você pretende fazer com a bota.

    Eu tenho uma Alpinestars cano curto, que uso no dia a dia (R$ 400,00)
    Extremamente confortável, a prova d'água, já tenho vai fazer um ano e está perfeita (uso diário).

    Já para passeios eu tenho uma Daynese de GoreTex, cano longo (essa foi bem mais cara e comprei na Alemanha).
    Mais dura, mais diícil de andar e mais difícil de por e tirar, mas me transsmite mais segurança, pois tem um sistema rígido de proteção contra torção do tornozelo.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  3. #3
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    Pra mim, cano curto não funciona na chuva.

    Recentemente fiz uma pequena viagem com uma dainese goretex cano curto e fiquei com um litro de água em cada pé (:
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  4. #4
    Piloto Nível 3 Avatar de André M.
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    Ainda não vi ao vivo o modelo de bota cano longo da BMW, ( modelo Gravel) porém, não sei se vale o preço cobrado no Brasil. Alguém aqui tem essa bota ?

    Não sei se eu tenho trauma das botas de cross dos anos 90 /2000, eram mais ou menos o mesmo que engessar os pés. Ficar duas horas com elas era uma tortura medieval. Quando vejo essas botas de touring com o estilo cross, fico com medo de comprá-las.

    Eu sei que a proposta e a tecnologia dessas botas é outra, (comparada com as botas de Cross)vou acabar escolhendo ou a Alpinestars Corozal ou a BMW Gravel. (Aceito sugestões para outras opções de marcas). Vi que a SiDi tem um modelo cano alto estilo cross bem interessante também, nunca tive produtos dessa marca.


    Abs
    Última edição por André M.; 08-11-2017 às 16:06.

  5. #5
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    Eu tenho usado a Gaerne G-Adventure e estou gostando apesar dela não ser excelente em termos de impermeabilidade.
    Porém falando de conforto e proteção ela é muito boa.
    Acredito que seja um dos melhores custo-benefício do mercado.


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    Rafael Stroppa

  6. #6
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    Eu ficaria com a bota da BMW ,minha esposa tem uma e é muito boa.Só estou esperando uma promaçao$$$$$ para arrematar um para para mim.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  7. #7
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    Cara a FORMA é mais leve que tenis, mais macia que tenis, e super articulável...

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  8. #8
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    Marcel,

    E a impermeabilidade dela ?? Já entrou água alguma vez ?

  9. #9
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    A minha Dainese é essa da foto abaixo.



    O que eu acho interessante nela é a proteção rígida no tornozelo.
    Ela permite articular a bota para frente e para trás, mas não para os lados, o que ajuda a previnir uma fratura no tornozelo, em caso de uma queda.

    A foto abaixo não é exatamente a minha, mas dá para ver melhor o mecanismo anti-torção que estou falando:

    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  10. #10
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    Iceman, essa Dainese pelo design vai mais para o lado touring do que para o off road. Achei ela bonita, mas um solado um pouco mais alto me ajudaria na hora de manobrar a minha F8. No Salão das duas rodas vou tentar experimentar ela ( e outras) .

    Valeu pela dica

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