Rafael,
Obrigado.
Então, precisa de 2 pares da dianteira, $65 + $30.5. Sem frete já dá quase 200 reais.
Rafael,
Obrigado.
Então, precisa de 2 pares da dianteira, $65 + $30.5. Sem frete já dá quase 200 reais.
Senhores,
Qual a diferença entre sinterizada e orgânica???
EBC Sinterizada
Dianteira: FA209/2HH - USD 31.90
http://www.ebay.com/itm/EBC-Brake-Pa...item5650f52747
Traseira: FA213HH - USD 28.48
http://www.ebay.com/itm/EBC-Brake-Pa...item5650f52794
Preços vindo do Reino Unido.
2 dianteiras + 1 traseira + frete pro Brasil = USD 103.26
Acho jogar dinheiro fora importar pastilhas de freio.
No Brasil já tem excelentes fabricantes, por preços muito competitivos, como Fisher, Fabreq, entre tantos outros, a pastilha de freio da F800 GS é a mesma da CB 500, XT 660 e G 650GS, é só comprar nacional que fará um excelente serviço.
Na última vez que comprei para XT 660, paguei a faixa de R$ 30,00 nas pastilhas dianteira e R$ 30,00 nas pastilhas traseiras, ou seja para a F800 GS não gasta R$ 100,00 para colocar o jogo completo.
Na F800 GS só troquei o jogo uma vez, na Colômbia, gastei R$ 15,00 nas pastilhas traseiras (japonesa) e R$ 30,00 para recondicionar o par dianteiro (não tinha dianteiras para vender).
Quanto ao filtro de óleo, também acho um desperdício gastar os R$ 85,00 no filtro original ou importar, pois o filtro do Ford Ka 1999 serve perfeitamente na F800 GS e custa entre R$ 10,00 e R$ 15,00.
O único problema é para quem tem o protetor de carter original, na minha tinha o protetor de carter da motopoint e tive que fazer uma pequena alteração, pois o filtro é pouca coisa mais comprido.
Nelson,
Tbm já possui 2 XT´s e com certeza rodei bem menos que você porém nunca gostei das Fabreq/Cobreq, o disco cantava muito, freiava menos que a original e a durabilidade era alta.
As Fischer, metálica, marcava logo o disco e cantava também.
Qto ao filtro de óleo, eu sei que o do Ford Ka serve, só não sabia o ano e tbm li sobre o protetor de cárter original, a minha 3Black veio com o original. Não cabe mesmo???