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Tópico: G 310 gs.

  1. #21
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    Citação Postado originalmente por RicBoris Ver Post
    Momento Cultural, by Cloreto

    Mandou bem!
    Asvez nois acerta.rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #22
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    Comparando os modelos 500X e a GS310, os dois modelos são boas opções, testei as duas.
    1.A GS custa 24900, a 500X custa 26900
    2.O seguro da GS custa 1585 e a 500X custa 2550 (meu perfil)
    3.A 1ª revisão da GS custa de 700 e a 500X custa 250
    4.A GS tem garantia 2 anos e a 500X tem 3 anos
    5. A GS tem 34 cv e a 500X tem 50 cv
    6. A GS faz 23 km/l e a 500X faz 25 km/l

  3. #23
    Nível GS 2

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    Citação Postado originalmente por Medaina Ver Post
    Comparando os modelos 500X e a GS310, os dois modelos são boas opções, testei as duas.
    1.A GS custa 24900, a 500X custa 26900
    2.O seguro da GS custa 1585 e a 500X custa 2550 (meu perfil)
    3.A 1ª revisão da GS custa de 700 e a 500X custa 250
    4.A GS tem garantia 2 anos e a 500X tem 3 anos
    5. A GS tem 34 cv e a 500X tem 50 cv
    6. A GS faz 23 km/l e a 500X faz 25 km/l
    Para viagens a 500 é melhor,mas para cidade e off road leve acho que a gs leva vantagem.Honda sempre é mais econômica,peças,revisao,só o seguro que ficou salgado,fruto da violência deste Pais de M.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  4. #24
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    E a kawasaki Versys x 300 não seria uma melhor opção, com abs é o mesmo preço da bmw sem abs é mais barata

  5. #25
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    Eu fui ver a GS e achei muito legal, bom acabamento e bonita. O preço vai se ajustar, se fosse comprar uma moto pequena certamente levaria ela!


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  6. #26
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    A kawasaki Versys x 300 modelo Tourer seria uma boa opção tambem, vou procurar ver essa tambem

  7. #27
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    Citação Postado originalmente por Medaina Ver Post
    A kawasaki Versys x 300 modelo Tourer seria uma boa opção tambem, vou procurar ver essa tambem
    Infelizmente, a menos que eu esteja enganado, ficamos sem kawasaki em Curitiba......

  8. #28
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  9. #29
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    Citação Postado originalmente por RicBoris Ver Post
    Sempre assisto o China,o cara sabe bastante.

    Acho a Versys pesadona,o motor é o da Ninginha,entao tem o torque máximo em alta.Moto Trail tem que ter muito torque em baixa,aros maiores,ser leve,com maior distancia de solo,escape alto etc,sao motos que quebrarão o galho.Ainda veremos como se comportam,mas ainda nao chegaram perto da Trail quase perfeita rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  10. #30
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    Quando lançam uma moto, colocam um preço chamado " vai que cola ". Vejam a CB 500, que reduziu quase 3 mil reais, além da KTM que mantém o mesmo preço há 2 anos, da Ducati que tem Scrambler 16/16 com 4 mil de desconto em relaçao a 2016, e por aí vai. Vamos esperar que daqui a pouco lançam o modelo 2018 e aí fica o maior desespero para vender as 2017, com bons descontos e planos sem juros.

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