Cardã soldado pela ferrugem.

[Iceman]

Ice, é bem facil de verificar,nao perca tempo.Pode ser que voce nao bote a moto em aventuras,nem tome muita chuva,mas uma simples Lava jatoe um peão sao o suficiente para detonar essa ...

Nem esse risco corro Sal. Sou tão coxinha que só lavo minha moto na POWER.
Mas de qualquer modo, vou ter que verificar essa M uma hora dessas...

[Fabbri]

Iceman, gostaria de fazer uma observação sobre lavagem de motos. Geralmente usam máquinas de alta pressão, que força a água em locais inadequados, depois secam com o uso de ar comprimido, que empurra a água mais para dentro dos sistemas elétricos e eletrônicos. Nunca levei minhas motos em lavadores e nas revisões peço para não lavarem a moto nem engraxarem a corrente, faço essas coisas em casa. Lavo sempre com a mangueira, pouca pressão, jogando água de cima para baixo e da frente para trás, como se andasse na chuva. Enxugo com um pano e deixo a moto secar ao sol, depois aplico silicone spray por baixo do tanque, painel fiação, etc. Como moro em casa com quintal, é uma terapia.

[cerqueira]

Caraca, a ferrugem tudo bem, sabemos que aparece, mas isto de engripar peças móveis é coisa de com moto que fica parada meses.

Sal,

caso as dicas dos amigos não funcionem, dê um alô para o Valdemir em Rio Claro (19 997092343), especialista em BMW...de repente poderá te dar uma dica a mais.

Abçs
Luiz

[sal silva]

Nem esse risco corro Sal. Sou tão coxinha que só lavo minha moto na POWER.
Mas de qualquer modo, vou ter que verificar essa M uma hora dessas...

Sei nao tambem lavo na Power,mas o cara usa lavadora Jato tambem.

[sal silva]

Caraca, a ferrugem tudo bem, sabemos que aparece, mas isto de engripar peças móveis é coisa de com moto que fica parada meses.

Sal,

caso as dicas dos amigos não funcionem, dê um alô para o Valdemir em Rio Claro (19 997092343), especialista em BMW...de repente poderá te dar uma dica a mais.

Abçs
Luiz

Obrigado Cerqueira,ainda nao consegui tirar.Cheguei a conclusão que está será minha ultima BMW,nao porque a moto nao presta,mas pela falta de honestidade das concessionarias e a própria BMW,esse tipo de coisa é imperdoável.Só nao vendo ela porque comprei zero e vou perder muito dinheiro,se nao fosse por isso adeus BMW.

[sal silva]

Caraca, a ferrugem tudo bem, sabemos que aparece, mas isto de engripar peças móveis é coisa de com moto que fica parada meses.

Sal,

caso as dicas dos amigos não funcionem, dê um alô para o Valdemir em Rio Claro (19 997092343), especialista em BMW...de repente poderá te dar uma dica a mais.

Abçs
Luiz

Ps.Cerqueira,acho que aqueles animais nao passaram nem uma graxa no eixo,pois foram trocadas 2 coifas. É pra quebrar mesmo.
https://www.youtube.com/watch?v=5WGOGt_gVXo

[danilo4820]

Sal só pra eu entender, você esta querendo tirar o cardã todo pra manutenção ou somente a parte terminal?

[sal silva]

Sal só pra eu entender, você esta querendo tirar o cardã todo pra manutenção ou somente a parte terminal?

A principio era uma simples manutenção e troca de oleo,mas agora vou ter que tirar tudo,pois o eixo se desencaixou da parte da frente no motor,e a parte de tras ainda está soldado com a cruzeta.Nao consigo retirar.

[danilo4820]

Estranho ter soltado fácil na saída do cambio, e estar travado na parte do diferencial.


Você tem as ferramentas para tirar o diferencial fora da moto?
Se conseguir pode ficar mais fácil de trabalhar


Desanima da motoca não Sal, prefiro muito mais essa manutenção a cada 20k km do que engraxar corrente

[sal silva]

Estranho ter soltado fácil na saída do cambio, e estar travado na parte do diferencial.


Você tem as ferramentas para tirar o diferencial fora da moto?
Se conseguir pode ficar mais fácil de trabalhar


Desanima da motoca não Sal, prefiro muito mais essa manutenção a cada 20k km do que engraxar corrente

Amanha vou ver se encontro o soquete 24 mm,para sacar o eixo.Realmente deve ficar mais facil,assim retiro a coifa e posso visualizar melhor.VLW

ps.Este carda só deu esse problema por culpa da BMW que nao inclui esse item na revisão.Um serviço simples e bem facil,sao uns FDP mesmo.Adoro o cardã,hoje sabemos,mas falta informação sobre sua manutenção, é por isso que estas coisas acontecem.O custo do reparo do Carda é muito alto,entao a Corrente leva vantagem nesse quesito.