Cardã soldado pela ferrugem.

[Rabelo]

Pode ter certeza que não abriram. Na Eurobike me informaram que há uma nota expressa para NÃO abrir e se for inevitável, a coifa deve ser substituída!

Os absurdos!


Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro

Podem realmente não terem aberto, mas na NF-e, na descrição dos serviço, podem ver que foi cobrado como "tempo de trabalho/ diferencial da roda traseira".

Enviado de meu SM-G955F usando o Tapatalk

[MarcioT]

Rabelo, entendo sua posição, mas esses fatos não impedirão de vir a ter problemas.
Essa postura da bmw de ignorar este conjunto é absurdo, e será oportuno entender qual a causa que efetivamente os levam a preferir não fazer e deixar o problema acontecer.....
Não deve ser apenas pelo faturamento extra do conserto, visto que o custo de imagem de produto ruim, no mercado é muito maior.

[Rabelo]

MarcioT, vc tem total razão, o que fiz foi para me resguardar, para num eventual problema, ter como acionar a BMW, se for necessário, pois como já foi fartamente dito aqui, existe uma negligência por parte da BMW e CC em relação a esse problema do cardã.

Enviado de meu SM-G955F usando o Tapatalk

[diogomail]

Você está certo. Isso lhe deixa resguardado de um eventual problema futuro....
Farei a mesma coisa...

MarcioT, vc tem total razão, o que fiz foi para me resguardar, para num eventual problema, ter como acionar a BMW, se for necessário, pois como já foi fartamente dito aqui, existe uma negligência por parte da BMW e CC em relação a esse problema do cardã.

Enviado de meu SM-G955F usando o Tapatalk

Diogo Emanuel Maia | Tapatalk Pro

[Marcelo DC]

Eu abri aqui em casa 2xs e realmente não havia nem poeira no cardã. Segundo a Eurobike existe uma obs para não abrir as novas pois elas vem com uma vedação da linha de montagem que é difícil reproduzir na concessionária. De qq maneira limpei tudo da graxa antiga e engraxei novamente. A coifa tb ficou bem encaixada. A minha tá com 21k, 2017.


Enviado do meu iPad usando Tapatalk

[diogomail]

Eu abri aqui em casa 2xs e realmente não havia nem poeira no cardã. Segundo a Eurobike existe uma obs para não abrir as novas pois elas vem com uma vedação da linha de montagem que é difícil reproduzir na concessionária. De qq maneira limpei tudo da graxa antiga e engraxei novamente. A coifa tb ficou bem encaixada. A minha tá com 21k, 2017.


Enviado do meu iPad usando Tapatalk

Marcelo a minha também é uma 2017. Agora fica a dúvida em abrir ou não o sistema.
Tenho uma certa percepção que como voltei a morar no litoral é prudente abrir e conferir por conta da maresia.
Na próxima revisão vou mencionar a necessidade de averiguação e pedir por escrito na OS.

Abs,

Diogo Emanuel Maia | Tapatalk Pro

[Marcelo DC]

Marcelo a minha também é uma 2017. Agora fica a dúvida em abrir ou não o sistema.
Tenho uma certa percepção que como voltei a morar no litoral é prudente abrir e conferir por conta da maresia.
Na próxima revisão vou mencionar a necessidade de averiguação e pedir por escrito na OS.

Abs,

Diogo Emanuel Maia | Tapatalk Pro

Como eu ja abri o cardã, Diogo, vou fazer isso nas trocas de oleo. A concessionária nem sempre atende a gente como gostariamos. Na ultima revisão falaram que o oleo do cardã estava péssimo, mas como eu tinha aberto o cardã eu tinha trocado o oleo e ele tinha somente 1000km de uso esse oleo. O atendimento costuma ser bom na Eurobike.

Daí fiquei ate em duvida se foi feito o resto.

Enviado de meu SM-G9650 usando o Tapatalk

[Eraldo Tel]

Melhor vc colocar a mão na graxa pois ouvir essa balela do cara da cc. Com o óleo recém trocado é de matar um mexanico BMW isso mesmo mexanico. Eu prefiro fazer o que for necessario em casa mesmo.
Eraldo

Enviado de meu SM-G530H usando o Tapatalk

[sal silva]

Depois de todo esse sufoco que o Sal Silva passou com esse cardã, e como tenho zero conhecimento de mecânica, fiz a revisão de 1 ano da minha moto, e pedi para verificarem na CC, entre outros itens, a coifa e se havia oxidação, e qdo retirei a moto da CC, segundo o mecânico estava tudo ok e sem oxidação nenhuma.
Bom se verificaram mesmo ou não, fiz minha parte em solicitar a verificação, e o que importa é que estou documentado para se vier a dar problemas futuros.

Enviado de meu SM-G955F usando o Tapatalk

Rabelo,isso mesmo tem que apertar os caras.Foi cobrado algo $$$ pelo serviço de verificação do cardã?Quando pedi para fazer isso na Power anos atras o serviço infelizmente era cobrado.

[RicBoris]

O ideal é entrar na oficina e acompanhar o serviço. Quando tinha a F8, passava horas na oficina na CC, enchendo o saco do mecânico, tirando dúvidas, lembrando isso ou aquilo rs... pense num cara chato! Mas saia com a garantia de que tudo tinha sido feito direitinho.