Sal, parabéns pela persistência e aprendizado.
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Obrigado Paulo.Postado originalmente por Paulork
se vc. plugar com um tampão o orifício do abs e o respiro da caixa do eixo cardan não deve vazar nada. Pluguei com uma chave de caximbo com uma boa camada de teflon da primeira vez, agora tenho um plug de borracha deste de compressor de refrigeração na medida e não vaza nada se quiser abrir o cardan antes da troca de oleo.
Eraldo.
se vc. plugar com um tampão o orifício do abs e o respiro da caixa do eixo cardan não deve vazar nada. Pluguei com uma chave de caximbo com uma boa camada de teflon da primeira vez, agora tenho um plug de borracha deste de compressor de refrigeração na medida e não vaza nada se quiser abrir o cardan antes da troca de oleo.
Eraldo.
Certo,é por ali que vaza o oleo então.Bom saber,obrigado Eraldo.
Bom dia, referente a Graxa utilizada pra lubrificar o cardã, dando uma olhda no manual de serviço vi que para o encaixe estriado do cardã recomendam graxa com molibidenio, e para a borracha sanfonada a graxa Staburags NBU 30 PTM , voces sabem me informar qual graxa é essa pois procurei e não achei no Brasil, tem outra graxa que substitui essa Staburags NBU 30 PTM e que não cause nenhum dano a borracha do cardã?
Quem tem essa graxa é o @possenti e ela é difícil mesmo de conseguir e muito cara.
vou usar a Graxa Br 2 Plus Molykote Bissulfato De Molibidênio, ela tambem pode ser utilizada na borracha tambem?
Leo,Molykote só no cardã.Uma opção mais barata é a graxa Italiana de indústria alimentícia da marca Rocol food lube. A que a BMW usa tem que ser imnportada e é bem cara , demora para vir.
seria a graxa Rocol GLC346 ?
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