Dúvida cruel...

[Violento]

Boa noite a todos!
A coisa de 3 semanas, tenho procurado motos big trail de 1200 CC. Afim de não criar uma lista enorme, resolvi me concentrar nas marcas Triumph e BMW, filtrando por ano (2015 a 2017) e a quilometragem até 25 mil.
Feito isso, apareceu algumas boas ofertas e outras nem tanto...
Após alguns contatos com anúncios escolhidos a dedo, fiquei com 3 opções:
- Uma BMW Adventure sem acessórios 16/16;
- Uma BMW Triple Black 15/16 com os acessórios: GPS navigator IV, Bauleto original e escape esportivo Akrapovic
- Uma Triumph XCX sem acessórios 16/17

Obs:
- As três tem quilometragem abaixo de 7000
- Os valores estão na média, com uma oscilação de 2 mil reais a mais para as BMW
- As BMW praticando o mesmo preço

Nunca tive ou se quer experimentei uma Big Trail. Toda a minha experiência com moto foi em cima de custon. Por isso, gostaria de obter informações de vocês e se possível, me ajudar nessa dúvida cruel quanto a escolha.

Desde já, agradeço.

[Marcelo DC]

A bmw e a triumph vc consegue teste drive na concessionaria e ja teria uma ideia. Eu iria de Adventure pelo tanque mas as três opções são boas.


Enviado do meu iPad usando Tapatalk

[mlbonfim]

Também recomendo o teste drive . Algumas concessionárias BMW não oferecem test drive na adventure, so na premium ,por mais que digam que é a mesma coisa eu afirmo que não é , a GSA é outra moto.
A Triumph eu não conheço nunca andei .

Obs.: Os acessórios da BMW são salgados , se tem uma completa ( com acessórios),essa seria a minha opção .

Enviado de meu XT1635-02 usando Tapatalk

[Iceman]

Concordo com os colegas.
No RJ tem CC BMW e Triumph. Faça um TD em cada uma delas.
É um capital muito alto para comprar "as cegas".

Eu só prensaria duas vezes para comprar uma BMW ou Triumph no RJ. A coisa tá feia por ai.
Não que em SP esteja muito melhor.
Já pensei em vender minha Big para comprar uma HD (embora não goste nada do estilo) por conta de rodar com mais tranquilidade, mas a paixão pela minha gorda impede a razão de falar mais alto

[sal silva]

Concordo com os colegas.
No RJ tem CC BMW e Triumph. Faça um TD em cada uma delas.
É um capital muito alto para comprar "as cegas".

Eu só prensaria duas vezes para comprar uma BMW ou Triumph no RJ. A coisa tá feia por ai.
Não que em SP esteja muito melhor.
Já pensei em vender minha Big para comprar uma HD (embora não goste nada do estilo) por conta de rodar com mais tranquilidade, mas a paixão pela minha gorda impede a razão de falar mais alto

Ice acho que VC deveria ir para a HD,seu estilo combina mais com cromados e flanela kkkkkkk.

Violent,tudo depende do uso que quer fazer da moto,para viagens longas e de Aventura a GS ADV é melhor,mas sempre é bom um TD embora ache isso muito pouco para avaliar uma motocicleta.

[RicBoris]

Amigo, antes de se aventurar numa compra às cegas, como bem lembrou o Ice, visite as seções deste forum e também do forum da marca inglesa para dirimir quaisquer dúvidas, sobretudo nos problemas mais comuns que tem acometido essas motos, das duas marcas. Tem alguns problemas que realmente merecem ser analisados, principalmente se pretende comprar uma moto usada.

[Rromagnani]

Tenho uma ADV, conheço bem as outras duas embora pouco tenha andado em ambas.

A Triumph é ótima! O motor e bem liso, anda muito bem é confortável e se for a versão XCA vem bem equipada!

Se a Triumph é ótima a BMW é sensacional! Kkk. A BM é mais fácil de pilotar, entrega a potência em faixa de giro menor, é mais confortável e andando tem-se a impressão de ser muito mais leve do que realmente é.

Na minha opinião não tem comparação!


Sou suspeito para falar da ADV... ando com ela diariamente em SP sem nenhum problema. Ela vem muito equipada e vc. Somente precisará de um topcase. O GPS é legal mas não imprescindível. Eu tenho o gps e gosto muito mais de usar i Waze em um suporte Givi que coloquei no guidão. Não curto escapes esportivos. Jamais gastaria nisso!

A ADV é grande, mas onde a Premium (ou a Triple black) passa, eu tb. passo, já que as larguras do motor e do Guidao são as mesmas!

Resumindo... eu iria na ADV, mas não deixa de andar em todas!

Boa escolha!


Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro

[Fabbri]

para comprar um automóvel você faz um test-drive, para comprar uma moto, um test-ride. Ande com amoto pelo menos uma hora, se puder vá até sua casa e veja se é fácil colocá-la na garagem, ande em rua com trânsito pesado, numa rodovia, etc. A pior coisa é comprar e depois se arrepender.

[Iceman]

para comprar um automóvel você faz um test-drive, para comprar uma moto, um test-ride. Ande com amoto pelo menos uma hora, se puder vá até sua casa e veja se é fácil colocá-la na garagem, ande em rua com trânsito pesado, numa rodovia, etc. A pior coisa é comprar e depois se arrepender.

Até concordo com o colega.
O difícil é encontrar uma CC que deixe você fazer um TD deste nipe
O máximo que permitem normalmente é uma volta no quarteirão, o que não é suficiente, mas ainda assim melhor que nada.
Ideal seria ter algum colega (não ciumento) que deixe você dar uma volta na moto dele.

[Fmscherer]

Ao testar as Triumph q tive (4) o test ride era padrao, mais ou menos 2km na rodovia.. algumas características da moto q nao gostei, só descobri depois de comprar.. já a GS, me deram meio q carta branca, fiquei mais de hora ridando com ela, entre cidade e estrada, fiquei impressionado.. acho qie foi um test mais completo, vc consegue avaliar melhor a moto


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk