Página 2 de 6 PrimeiroPrimeiro 1234 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 11 a 20 de 53

Tópico: Protetor do motor amassado em queda

  1. #11
    Piloto Nível 2 Avatar de alexandrej
    Data de Ingresso
    May 2017
    Nome Real
    Alexandre José Almeida da Silva
    Localização
    salvador
    Moto
    r 1200 gs adventure
    Posts
    223
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    8
    Citação Postado originalmente por Antonio Ver Post
    Não esta dando para perceber o "entortado " muito bem pela foto , mas o cilindro do lado direito é maior que o esquerdo e geralmente fica mais encostado o protetor desse lado .
    Entortou no sentido de ter ficando mais próximo da tampa no lado dianteiro. Ambos tinham um afastamento. Depois q a moto tombou ele ficou encostando na tampa motor do lado direito. Vai ser o jeito realmente levar em algum local q possa afastar um pouco. Penso q como está junto à tampa do motor, qq outro tombo vai ser transferiso direto pra tampa e pode danificar a tampa, como ja ocorreu antes e tive q trocar a mesma.....

    Enviado de meu SM-G955F usando o Tapatalk
    Última edição por alexandrej; 18-07-2018 às 20:41.

  2. #12
    Piloto Nível 3 Avatar de André M.
    Data de Ingresso
    Jun 2016
    Nome Real
    André M.
    Localização
    Rio de Janeiro
    Moto
    R 1200 GS Triple Black
    Posts
    525
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Depois de desentortar o protetor não terá a mesma resistência. Se a moto tombar novamente não poderia danificar o cabeçote ...??

  3. #13
    Piloto Nível 2 Avatar de alexandrej
    Data de Ingresso
    May 2017
    Nome Real
    Alexandre José Almeida da Silva
    Localização
    salvador
    Moto
    r 1200 gs adventure
    Posts
    223
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    8
    Citação Postado originalmente por André M. Ver Post
    Depois de desentortar o protetor não terá a mesma resistência. Se a moto tombar novamente não poderia danificar o cabeçote ...??
    Em teoria acredito q a resistência irá reduzir. Mas penso q mesmo reduzida estar afastado agrega alguma segurança a mais q ele.estat totalmente em contato como agora... É como eu penso.

    Enviado de meu SM-G955F usando o Tapatalk

  4. #14
    Piloto Nível 2 Avatar de Paulork
    Data de Ingresso
    Mar 2017
    Nome Real
    Paulo Barretto
    Localização
    Limeira - SP.
    Moto
    R1200GS
    Posts
    392
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    8
    Desentorta e coloca o reforço da Touratech
    www.riderseguros.com.br >>>consulte aqui o seu seguro

  5. #15
    Piloto Nível 3
    Data de Ingresso
    Jan 2014
    Nome Real
    Francisco Barra
    Localização
    Ribeirão Preto
    Moto
    F800GS
    Posts
    437
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11

  6. #16
    Piloto Nível 5
    Avatar de MarcioT
    Data de Ingresso
    Feb 2014
    Nome Real
    Marcio
    Localização
    Curitiba
    Moto
    Bmw F800GS
    Posts
    1.160
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Olha, sinceramente quando olho os preços da touratech lembro de uma frase que ouvi há muito tempo que diz: louco não é quem pede, louco é quem dá!

  7. #17
    Piloto Nível 3
    Data de Ingresso
    Jan 2014
    Nome Real
    Francisco Barra
    Localização
    Ribeirão Preto
    Moto
    F800GS
    Posts
    437
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    É um absurdo mesmo o valor cobrado no site brasileiro dos caras.

  8. #18
    Piloto Nível 5


    Data de Ingresso
    Jul 2014
    Nome Real
    Luiz Claudio Cerqueira da Silva
    Localização
    são bernardo do campo - SP
    Moto
    gs 1200 R
    Posts
    1.476
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    17
    Doido mesmo é ter que instalar um reforço no protetor!!

    E provavelmente, o protetor original das BMWs são fabricados pela própria Touratech.

    Abçs
    Luiz

  9. #19
    Piloto Nível 1 Avatar de CiroHG
    Data de Ingresso
    Jan 2017
    Nome Real
    CIRO H F GUSMAO JR
    Localização
    Brasília
    Moto
    F 800 GS Trophy 2018
    Posts
    78
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    8
    Você tem razão. Quem fabrica os protetores é a Touratech.
    O curioso é que nos modelos que a Touratech vende, essa barra de reforço já é incorporada.
    https://shop.touratech.pt/stainless-...1200gs-lc.html
    Outra coisa que chama atenção é a diferença de preço entre as lojas de Portugal e do Brasil.
    Dependendo da quantidade de acessórios, vale a pena ir a Lisboa, comprar tudo lá e voltar. Você ganha a viagem com a diferença.

    Enviado de meu moto g(6) usando o Tapatalk

  10. #20
    Piloto Nível 4 Avatar de EvertonM
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Everton
    Localização
    DF
    Moto
    BMW R1250 GSA
    Posts
    945
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    7
    Cai pro outro lado que fica igual!
    Voto na opção do Roberto. O "entortamento" foi mínimo.
    Se achar melhor consertar, leva em conta a possibilidade de outro tombo - acredito isso vai fazer você decidir entre trocar e desamassar.
    Para desamassar, a melhor opção é um cara que entenda do material. Então, a meu ver, a CC tá descartada.

Página 2 de 6 PrimeiroPrimeiro 1234 ... ÚltimoÚltimo

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!