A minha GS800 teve o ralamento original da caixa de direção trocado com 10k rodados.
Foi colocado um SKF com bastante graxa e aperto exato.
Já está com 60k rodados e ainda esta perfeito. sendo que mais de 60% desses kms foram de off não muito católico!! kkkkk.
Acredito que um dos problemas seja a falta de qualidade dos rolamentos originais e o outro seja a falta de conhecimento técnico e ferramentas adequadas para a correta montagem desses rolamentos, visto que não é difícil encontrar oficinas que não possuem torquimetro.