Rroma, me fala aí sobre o Scorpion rally porque já tive karoo3 numa gs800 e gostei muito dele, deixou a moto mais macia com aquela borracha toda e andei muito em asfalto com chuva e não me deu medo não... na 1200 pensei em colocar mas já desisti depois das experiências da galera que fez viagem longa e o mesmo durou pouco.
Queria saber principalmente sobre durabilidade e se perde muito o grip se estiver chovendo no asfalto? O Karoo3 só me dava medo se fosse aquela garoa fina na estrada mas se fosse chuva forte grudava bem.
Abç.
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GSA800 2015 / GS800 TRIPLE BLACK 2012 / DRAG STAR 2007 - CUSTOM NUNCA MAIS!!!
No quesito aderência, o Karoo é melhor do que o Rally. Alias, considero o Karoo melhor em quase tudo, perdendo apenas na durabilidade.
O Rally é razoável. Tem boa aderência, mas é bem mais duro do que o Karoo o que significa que não é tão confortável.
Rodei 15k com ele e ainda tinha borracha para mais 5k tranquilamente. Troquei porque uma pedra fez um rasgo na banda e o remendo não ficou grande coisa.
Na chuva requer mais cuidado, mas é muito melhor do que o Heidenau por exemplo.
No geral é um bom pneu!
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Amigos, alguém já usou 170/60-17 da 1200 na 800, será que fica melhor ou pior?
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Está na hora de trocar o pneu traseiro da minha moto. Achei este modelo interessante. Alguém conhece? Custa o mesmo preço do Michelim. 20181213_165244.jpg
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Estou usando na minha moto...
Ele tem ótima aderência no seco é ótima durabilidade. (Já rodei 10k e estão novos).
Na chuva não é grande coisa, na terra é uma porcaria e se pegar sujeira e/ou umidade no asfalto é um perigo...
Particularmente não gostei muito não... sou bem mais o Pirelli Scorpion Trail 2.
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Michelin é Michelin... Pneu Premium. Pode comprar de olhos fechados.
Pra mim, existem duas marcas de pneus. Michelin e o Resto. E pra sair dos franceses só por um custo benefício muito bom, porque qualidade mesmo, é difícil superarem os caras.
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