Ronco Isuportável do pneu Michellin Anakee 3 GS R1200 ADVENTURE

[Cesar.A]

Rodando sozinho ou com a patroa?

No manual pede os dois assim. A única diferença é a regulagem eletrônica da suspensão que coloco 2 capacetes quando estou com a patroa.


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[Gnegraes]

No manual pede os dois assim. A única diferença é a regulagem eletrônica da suspensão que coloco 2 capacetes quando estou com a patroa.


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Na minha o manual indica:
- dirigindo solo são 32psi e 36psi.
- com a patroa/carona são 36psi e 42psi

[Adriano80]

Na minha F700 Gs 2017 não percebo barulho neles, já estão com quase 18 mil km...


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[Cesar.A]

Na minha o manual indica:
- dirigindo solo são 32psi e 36psi.
- com a patroa/carona são 36psi e 42psi

Debaixo do banco da minha é tudo igual.


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[Iceman]

A minha tambem só fala em 36/42.
É o que tenho usado desde 0 km, ou seja, a 25.000 km.

[Cesar.A]

A minha tambem só fala em 36/42.
É o que tenho usado desde 0 km, ou seja, a 25.000 km.

Igual a minha.


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[MarcioT]

Na minha o manual indica:
- dirigindo solo são 32psi e 36psi.
- com a patroa/carona são 36psi e 42psi

A minha F800gs é assim também.


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[CARLIM]

Tenho uma Adventure 2015 ( que está a venda ) e desde nova faz este barulho no pneu. A semana passada comprei outra Adventure zero km. Faz o mesmo barulho. O problema não é a moto, mas o pneu. O barulho é mais PERCEPTÍVEL dependendo do tipo de asfalto, da vedação do capacete e da velocidade que se anda. Não adianta mudar a calibragem do pneu, vai continuar fazendo barulho. Meu próximo pneu será um Michelim anakee adventure (80-20). Vamos ver se melhora.

[cberta]

O Anakee pode até ser um pouco barulhente, mas é muito confiável. Uso 32/36 solo e 36/42 com garupa e carga. Salvo engano, isso está no manual

[cberta]

Em viagem recente pela Argentina e Chile, eu e dois amigos rodamos 9.370 km, todos com Anakee II. Foram 26 dias de passeio sem necessidade sequer de calibragem. Mas a tranquilidade de rodar com um composto de ótima qualidade, como os Michelin, tem um preço: o pneu traseiro saiu novo e voltou "condenado". E o dianteiro não ficou muito atrás; fez uma "tirinha" de desgaste na banda de rodagem, que vou observar com atenção nos próximos quilômetros rodados. Ainda assim, sendo um pouco barulhento, gastando prematuramente e custando caro, penso que o Anakee II é uma excelente opção para quem vai rodar em asfalto.