A minha GS 1250 Adventure está com 13.600 Km, fiz uma viagem de 5 mil Km com os 3 baús e garupa e outra de 5.500 Km só com os 3 baús. Os pneus são os Anakee Adventure e vou trocar essa semana o pneu traseiro pelo mesmo modelo, pois o dianteiro ainda está muito bom, ainda roda muito. Encontrei aqui em Brasília por R$ 800,00 balanceado e instalado.
Esse pneu deve ser sem dúvida o melhor e mais silencioso para on road no mercado, não sei da opinião de todos, mas só dando um pitaco particular, eu acho que as GS’s não combinam com pneus só para on road, acho que fica mais estilosa com pneu off ou misto, claro que só estou falando de estética, o que vale no final de tudo é o gosto individual de cada um e o tipo de uso!Postado originalmente por Barra
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Eu diria que o pneu deve ser exatamente para o qual usamos a moto.
Acima de qualquer item como ruído, beleza ou durabilidade, devemos buscar sempre o que melhor segurança dá ao rodar, grip é muito importante em curvas e frenagens.
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Para passar meu testemunho, rodei 17.000 km com um par de Anakee Adventure na minha GS 1200. Pneu excelente, baixo nível de ruído e vibração (quando em curva aparece mais o ruído) mas nada que incomode. Rodei a maioria para deslocamento ao trabalho e nos finais de semana um pouco de off road.
No asfalto se comporta muito bem mas após os 14.000 km senti que perdeu um pouco a performance. Nada que comprometesse a minha segurança mas não abusava.
No off sente bem a diferença quando comparado com outros pneus com pegada mais ON, que era o meu caso pois utilizava Metzler Tourance Next. Claro que estou comparando pneus com propostas diferentes mas a intenção é afirmar que na pilotagem, a segurança no Off-road é muito perceptível.
O quanto rodei com ele
Foto quando troquei
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Tenho que trocar os meus. Rodo menos de 10.000 com Anakee 3.Para passar meu testemunho, rodei 17.000 km com um par de Anakee Adventure na minha GS 1200. Pneu excelente, baixo nível de ruído e vibração (quando em curva aparece mais o ruído) mas nada que incomode. Rodei a maioria para deslocamento ao trabalho e nos finais de semana um pouco de off road.
No asfalto se comporta muito bem mas após os 14.000 km senti que perdeu um pouco a performance. Nada que comprometesse a minha segurança mas não abusava.
No off sente bem a diferença quando comparado com outros pneus com pegada mais ON, que era o meu caso pois utilizava Metzler Tourance Next. Claro que estou comparando pneus com propostas diferentes mas a intenção é afirmar que na pilotagem, a segurança no Off-road é muito perceptível.
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Fico surpreso com seu km.
Valeu a dica
Abraço
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Pneu é outro assunto complicado....depende de mão, garupa, malas, piso, etc etc.
Eu particularmente não gosto quando o pneu fica quadrado e acho que incomoda nas curvas e passagem sobre irregularidades do asfalto ou faixas.
Mas sempre vou pelo TWI porque é por ele que a fiscalização se baseia.
Boa tarde; Leonardo Bernardo. Pela sua foto não consegui ver se o pneu ficou "quadrado" com o uso. Esta foto foi tirada com qual kms da moto? Você achou o nível de ruido mais baixo que o Anakee 3?
Boa tarde!
Ficou quadrado sim.. essa foto tirei com 17K Km. Praticamente rodei em rodovia em deslocamento para trabalho.
Eu nunca andei com Anakee 3 mas reforço que o ruído com Anakee ADV não me incomodava.
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Estava com o meu segundo par de Pirelli Scorpion Trail 2 , pneu excelente para o asfalto , e troquei pelo Anakee Adventure para uma viagem a Carretera que foi adiada pelo Covid _19 .No asfalto o Scorpion não dá nem pra comparar 7 x 1 .
O Scorpion é uma delícia de pneu... infinitamente superior ao Anakee.
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