Versys 1000 - primeira impressão

[sal silva]

Pelo menos a revisao dos 1.000km esta com um preço justo.

[Fabinho]

Taí uma moto que eu nem pensava, mas agora com esses relatos também vou passar a prestar mais a atenção nessa garota (rs)
Eu imaginama que era muito pesada e difícil de pilotar, mas agora acho que na hora da troca, vale a pena fazer um teste drive.
Obrigado Tolentino
Abração

[TOLENTINO]

Depois de 3000 km rodados, minha conclusão sobre a V1000 é que se trata de uma esportiva muito confortável, aliás, extremamente confortável. Apesar das dimensões, quando fiz o test-ride parecia que a moto já era minha há tempos. Muito maneável, ágil e macia, dando a impressão de estar pilotando uma bigtrail de 700 ou 800cc. Essa grande maneabilidade é explicada por utilizar o quadro da Z1000 e do aro 17" dianteiro.

Essa moto foi projetada para quem gosta dos motores tetra, mas que não quer mais pilotar parecendo um gafanhoto em cima de uma esportiva, ou que não aprecia as nakeds, e principalmente, quer uma moto com porte de maxitrail e que seja capaz de encarar estradinhas de terra batida (e seca).

Para quem está bastante acostumado com a F800GS e com tudo o que essa bela maquina é capaz de fazer no on ou no off-road, deve pensar muito antes de partir para uma Versys 1000, pois poderá se decepcionar.

[sal silva]

É parece que a moto esta aprovada.Tolentino, quando voce trocou a gs pela versys falou que a gs era muito alta para voce, causando inclusive uma queda.Porque nao colocou um banco baixo?Ouvi dizer que ele abaixa 3cm,tem gente que compra kits para baixar a suspensao.Desculpe a pergunta indiscreta amigo é so uma curiosidade.

[TOLENTINO]

É parece que a moto esta aprovada.Tolentino, quando voce trocou a gs pela versys falou que a gs era muito alta para voce, causando inclusive uma queda.Porque nao colocou um banco baixo?Ouvi dizer que ele abaixa 3cm,tem gente que compra kits para baixar a suspensao.Desculpe a pergunta indiscreta amigo é so uma curiosidade.

Sal, o problema é que lendo informações sobre o banco rebaixado, fiquei sabendo que é desconfortável, pois a camada de espuma é muito reduzida (dizem que quase ninguém compra esse banco). Existem também kits para rebaixar a suspensão em 3cm ou 5cm, trocando as molas dianteiras e a traseira, mas fiquei com receio de mexer na ciclística da moto e ter problemas.

A verdade é que eu estava inseguro e estressado pilotando a F800GS (não por culpa da moto, que é ótima) e o chão que levei doeu no bolso, mas muito mais no ego.

A Versys 1000 tem o banco a 835mm do chão e é uma verdadeira poltrona. Alem disso, com as suspensões reguladas em "soft", parece um galaxie de tão macia. Juntando o estilo maxitrail e o motor tetra, é tudo o que eu queria.

[sal silva]

Sal, o problema é que lendo informações sobre o banco rebaixado, fiquei sabendo que é desconfortável, pois a camada de espuma é muito reduzida (dizem que quase ninguém compra esse banco). Existem também kits para rebaixar a suspensão em 3cm ou 5cm, trocando as molas dianteiras e a traseira, mas fiquei com receio de mexer na ciclística da moto e ter problemas.

A verdade é que eu estava inseguro e estressado pilotando a F800GS (não por culpa da moto, que é ótima) e o chão que levei doeu no bolso, mas muito mais no ego.

A Versys 1000 tem o banco a 835mm do chão e é uma verdadeira poltrona. Alem disso, com as suspensões reguladas em "soft", parece um galaxie de tão macia. Juntando o estilo maxitrail e o motor tetra, é tudo o que eu queria.

Perfeito Tolentino, voce sempre muito educado e solícito.Bons ventos com sua kawa motor tetra.

[shw]

Sal, o problema é que lendo informações sobre o banco rebaixado, fiquei sabendo que é desconfortável, pois a camada de espuma é muito reduzida (dizem que quase ninguém compra esse banco). Existem também kits para rebaixar a suspensão em 3cm ou 5cm, trocando as molas dianteiras e a traseira, mas fiquei com receio de mexer na ciclística da moto e ter problemas.

A verdade é que eu estava inseguro e estressado pilotando a F800GS (não por culpa da moto, que é ótima) e o chão que levei doeu no bolso, mas muito mais no ego.

A Versys 1000 tem o banco a 835mm do chão e é uma verdadeira poltrona. Alem disso, com as suspensões reguladas em "soft", parece um galaxie de tão macia. Juntando o estilo maxitrail e o motor tetra, é tudo o que eu queria.

Muito bom seu relato... deve ser um motão

[FPoli]

Tolentino, mais uma vez parabéns pela moto. Tem de tudo e sente-se em casa nas estradas com segurança e conforto além de ser muito bonita.

Vamos marcar mais um passeio qq hora dessas, ai te conto a aventura pro Paraguai e o retorno com muuuita chuva rsrs.

Abs

[TOLENTINO]

Grande Fábio! Como já comentei fiquei muito feliz que a viagem de vocês para a Argentina e Paraguai tenha sido um sucesso e que voltaram para casa sem problemas, apesar da chuva.

Vamos marcar um encontro para rodarmos juntos o mais breve possível.

By the way, só agora vi na sua assinatura que você teve uma Montesa 250 H6. Eu tive uma 360 H7 que levei 8 meses para restaurar! Depois te conto a longa história dessa moto.

Abraço!

[sal silva]

Caramba,essa foi do fundo do baú,a Montesa Espanhola,ficava babando nessa moto quando era garoto.