Pane elétrica F800GS 2013 - Parece aterramento (algum mecânico experiente??)

[bmwf800gs]

Olá pessoal, Boa tarde!

Motocicleta BMW F800GS 2013 com 40mil km.

Estou com um problema beeemm estranho. Vejam:
Moto liga normal, bateria OK! Painel tudo ok! Tudo normal até então.
Ando com a moto por uns quilômetros e de repente o painel apaga. Mas a moto continua funcionando. Percebo uns certos "pipocos" quando solto o acelerador (um pouco mais que o normal). Aperto a buzina e o som fica estranho, como se estivesse com bateria fraca. Comandos como piscas funcionam. Comandos que apareceriam no painel não funcionam, como por exemplo aquecimento dos punhos (minha moto é 2013)! Até ligar o ventilador sem necessidade (com temperatura normal) ela teve um certo momento que ligou!
Depois que esse "apagar de painel" ocorre, eu desligo a chave da moto e quando viro a chave fica tudo normal. Ligo a moto porém (tudo normal), depois de uns 5 segundos o painel apaga novamente!

Já verifiquei o aterramento principal e polos de bateria!

Alguém pode ajudar?????

[Reiner]

Boa noite,

Primeiramente, checar todas as coneccoes. Inclusive o miolo eletrico da chave de partida. Apertar os bornes da bateria e o cabo neutro ligado ao chassis.

Sds.

Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

[rafaelhces]

Tem caracateristicAs de ser a zfe.

[bmwf800gs]

Boa noite,

Primeiramente, checar todas as coneccoes. Inclusive o miolo eletrico da chave de partida. Apertar os bornes da bateria e o cabo neutro ligado ao chassis.

Sds.

Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

Valeu Reiner.

Já conferimos tudo!!

[bmwf800gs]

Tem caracateristicAs de ser a zfe.

Pois é! Já estou procurando no Mercado Livre uma pra comprar.

Sabem dizer se os "numeros" na etiqueta que vem na peça tem que ser EXATAMENTE iguais?

[Gnegraes]

Sim, eles identificam o componente para a tua moto.
A identificação para a escolha de peças de reposição é feita pelos 7 últimos campos alfanuméricos da numeração geral que está gravada na mesa da tua moto. Estas 7 letras/algarismos são o RG da tua moto, eles identificam exatamente o que foi montado nela.
É fundamental informar este código quando for comprar peças e/ou acessórios.

No ML vai achar peça usada. Para ter uma ideia de preço lá fora, busque no site Max BMW por exemplo, os preços são os equivalentes em Euros na Alemanha.
Normalmente lá fora custa a metade do preço aqui nas CCs. Faça cotação em várias CCs aqui, há diferença grande de preços.
Na extinta Eurobike aqui em Sampa, as peças custavam na média 25% mais caras que na Caltabiano. Fica muito claro por que fechou....

A ZFE é a Zentrale Fahrgestellteletronik = Unidade de comando eletrônico central.

[rafaelhces]

Eu troquei a da minha moto, quase todos os numeros eram iguais. O ideal é confirmar com o vendedor o ano e acessorios da moto, foi assim que eu fiz.

[Gnegraes]

Eu troquei a da minha moto, quase todos os numeros eram iguais. O ideal é confirmar com o vendedor o ano e acessorios da moto, foi assim que eu fiz.

Quem confirma qual moto você tem ao vendedor da peça é você. Está claro em todas as motos gravado na mesa do guidão, a não ser que a numeração esteja raspada...rs,rs,rs,rs
A F800GS tem 3 part numbers diferentes para a ZFE.
Se você informar o RG da tua moto, não há como receber peça "semelhante" ou com configuração diferente da tua.

[bmwf800gs]

Quem confirma qual moto você tem ao vendedor da peça é você. Está claro em todas as motos gravado na mesa do guidão, a não ser que a numeração esteja raspada...rs,rs,rs,rs
A F800GS tem 3 part numbers diferentes para a ZFE.
Se você informar o RG da tua moto, não há como receber peça "semelhante" ou com configuração diferente da tua.

Valeu pelas dicas galera, mas me surgiu uma dúvida:

Se os números lá na minha moto, é o "RG" dela, então em uma peça usada, eu não vou achar uma peça com os mesmos números, correto??

Nesse caso, a única coisa que eu preciso me preocupar, seria o ano e o modelo da moto?!

[Gnegraes]

Valeu pelas dicas galera, mas me surgiu uma dúvida:

Se os números lá na minha moto, é o "RG" dela, então em uma peça usada, eu não vou achar uma peça com os mesmos números, correto??

Nesse caso, a única coisa que eu preciso me preocupar, seria o ano e o modelo da moto?!

Lógico que vai!!!
Uma coisa é o "RG" da tua moto, outra é a numeração das peças de reposição originais.
Quando você acessa a BMW Motorrad ETK, ou o programa RSD da BMW ou a Max BMW nos EUA, inserindo o "RG" da tua moto automaticamente só são apresentados a você as peças e seus respectivos Part Numbers que servem para ela.
Qualquer outra peça com outra numeração pode não funcionar, principalmente as placas eletrônicas onde as configurações de SW já vem inseridas nas memórias.