No caso do baú foi somente o top case né?Postado originalmente por CarlosDuk
Se pagou esse preço pelo protetor mais os bauletos laterais e o top case juntos vou ficar bem p da vida hahahaha paguei bem mais que isso.
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Fique tranquilo meu amigo, BMW não dá ponto se nó, só top case, para eles dinheiro começa com mil reais. 2.5k protetor e diferença top case com encosto miolo igual a chave da moto etc.
Agora não falta nada, hoje fechei na Amazon usa o packtalk slim por 2k. Já convertido.
Abraços
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Verdade, Dona BMW e seus preços.
Parabéns pelo conjunto da obra! Já tá bem equipado! Agora só falta a questão do rastreador/chave falsa do outro tópico....
Quando der manda fotos!
Abs
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Preços altos não são privilégio da BMW, veja quanto custa Triumph,, Ducati, etc. HD não vale, estamos falando de motocicletas.
Verdade, Dona BMW e seus preços.
Parabéns pelo conjunto da obra! Já tá bem equipado! Agora só falta a questão do rastreador/chave falsa do outro tópico....
Quando der manda fotos!
Abs
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Busque saber quanto custa uma 1250cc hoje na Europa, vai verificar que não está muito longe do que pagamos.
Preço de entrada: 16.000 Euros, +/- R$ 73.000
O problema reside no nosso poder aquisitivo, não nos preços das motos....
Última edição por Gnegraes; 23-01-2020 às 10:06.
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Sim, a desigualdade é um sintoma horrível, inclusive quem tem moto grande dificilmente divulga, procurei no youtube videos de gente que usa a GS no dia a dia para ver as impressões. Só achei moleque com jeito de bandido me chamando de "família" e falando besteira. Tem muita gente com minha idade e perfil de uso que não aparece, e eu entendo, eu mesmo não faria videos assim por medo de identificarem meus trajetos e residência.
Certamente Guilherme. As marcas consideradas premium no Brasil praticam preços no mesmo patamar da BMW. Em comparação com os valores lá fora realmente não muda muito.
Sim, sofremos com nosso poder aquisitivo. Estamos adquirindo produtos com preços semelhantes a europeus porém ganhando menos. Aí que a conta fica cara, por mais que o preço de etiqueta seja coerente.
Ao citar os preços altos da BMW, a usamos como referência pois gostamos e temos seus produtos, sabemos no entanto que não é exclusividade dela.
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Que ótimo trabalho!
Prof. Carlos
Pessoal!
Queria agradecer vocês por esta thread. Ela me ajudou a decidir o que fazer aqui.
Eu acabei de pegar uma 1250 Sport preta, e acabei optando instalar o protetor de motor original (principalmente pelos milímetros que ganha na largura (já mamute) da motoca e pela suposta "garantia" da BMW no protetor de motor) e o protetor de carenagem Givi... eu fui lá na Adão Metais e eles tinham o de inox e o de aço carbono (praticamente 1k de diferença de preço nos dois)... eu coloquei os dois para comparar e visualmente achei que ficou mais interessante colocar o de aço carbono (o de inox tem um tom ligeiramente diferente do protetor de motor). Parece contraintuitivo, mas olhando para os dois, lado a lado, eu gostei mais do de aço carbono...
Novamente, muito obrigado!
Bem vindo Tiago. Otima motoca. Parabens.
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Fez ótima escolha! Parabéns pela motoca! Depois cria um post se apresentando para o pessoal te dar as boas vindas!
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