Troca de tanque Triple Black

[KaduAraujo]

Boa noite! Será que alguém já fez troca dos tanques para aumentar a autonomia? tenho uma triple black 11/11 e tava bem querendo a autonomia da ADV

[Cladocera]

Boa noite! Será que alguém já fez troca dos tanques para aumentar a autonomia? tenho uma triple black 11/11 e tava bem querendo a autonomia da ADV

Nunca ouvi falar de alguém que tenha feito isso.
A diferença com as ADV não se resume somente ao tanque. O ângulo de cáster é de 65,1° na ADV e de 64,3° nas outras. Isso altera a distância entre eixos também, 1.504 mm na ADV e 1.514 mm nas outras.

Foi planejado assim porque o peso maior do combustível eleva o centro de gravidade. As alterações buscam manter a ciclística, equilíbrio e a agilidade nessa situação.

Fora isso não sei se existem mais diferenças entre elas. Talvez a carenagem na lateral mude também. Mesmo que seja possível alterar o tanque, certeza que a ciclística será prejudicada.

Abs

Enviado de meu SM-G925I usando o Tapatalk

[Gnegraes]

Nunca ouvi falar de alguém que tenha feito isso.
A diferença com as ADV não se resume somente ao tanque. O ângulo de cáster é de 65,1° na ADV e de 64,3° nas outras. Isso altera a distância entre eixos também, 1.504 mm na ADV e 1.514 mm nas outras.

Foi planejado assim porque o peso maior do combustível eleva o centro de gravidade. As alterações buscam manter a ciclística, equilíbrio e a agilidade nessa situação.

Fora isso não sei se existem mais diferenças entre elas. Talvez a carenagem na lateral mude também. Mesmo que seja possível alterar o tanque, certeza que a ciclística será prejudicada.

Abs

Enviado de meu SM-G925I usando o Tapatalk

Há mais coisas e razões entre o céu e a terra, que a vã filosofia possa imaginar....
Ciclística resume tudo: equilíbrio.
Talvez valha a penas trocar por uma Adv, se quer realmente autonomia.

[Cladocera]

Há mais coisas e razões entre o céu e a terra, que a vã filosofia possa imaginar....
Ciclística resume tudo: equilíbrio.
Talvez valha a penas trocar por uma Adv, se quer realmente autonomia.

É isso aí!
Ou carregue galões extras de combustível na viagem rss

Enviado de meu SM-G925I usando o Tapatalk

[Gnegraes]

É isso aí!
Ou carregue galões extras de combustível na viagem rss

Enviado de meu SM-G925I usando o Tapatalk

Mas cuidado ao escolher onde vai coloca-los....

[Cladocera]

Mas cuidado ao escolher onde vai coloca-los....

Interessante. Onde seriam as melhores posições Guilherme ?
Já vi prenderem do lado de fora na parte de trás dos bauletos laterais, já vi transportarem dentro do bauleto, em cima deles..... qual a medida de segurança mais importante? Manter o mais longe possível das fontes de calor?
Abs

Enviado de meu SM-G925I usando o Tapatalk

[CarlosDuk]

Já tive esse problema, segue Oq achei na época. https://viagemdemoto.com/dicas-para-...viagem-de-moto

Enviado de meu SM-A730F usando o Tapatalk

[CarlosDuk]

Essa é top para viagens e não vaza de jeito nenhum Garrafa própria para transporte de combustível (recomendado)

[https://viagemdemoto]
Fabricada na espanha pela Primus, a garrafa própria para transporte de combustível líquido é em alumínio, revestida internamente com camada anti oxidante, tampa com orifícios para saída de pressão e é ultra-leve, com peso de 166 gramas. O recipiente maior é de 1 litro e possui um ano de garantia contra defeito de fabricação.
Por ser um recipiente próprio, o custo não é de uma coca-cola 2 litros, mas levando em conta a segurança, fundamental neste caso, o custo é moderado, entre R$ 80,00 e R$ 100,00.
Onde comprar:*Pack Track Outdoor Equipment*ou*Arco e Flecha


Enviado de meu SM-A730F usando o Tapatalk

[Cladocera]

Muita tecnologia nessa garrafa. Parece bem segura. Mas 1,5 L parece muito pouco não acham? No meu caso trará aproximadamente 30 km a mais de autonomia. Talvez fosse preciso levar mais de uma.
Aqueles galões próprios para transporte de combustível de 3 L, 5 L ou 10 L não seriam mais convenientes?
Também não são baratos. Vi anúncios da marca Long-Haul em torno de 300 reais, e da No-Spill perto de 200 reais.
Abs

Enviado de meu SM-G925I usando o Tapatalk

[Gnegraes]

Interessante. Onde seriam as melhores posições Guilherme ?
Já vi prenderem do lado de fora na parte de trás dos bauletos laterais, já vi transportarem dentro do bauleto, em cima deles..... qual a medida de segurança mais importante? Manter o mais longe possível das fontes de calor?
Abs

Enviado de meu SM-G925I usando o Tapatalk

Ví há pouco tempo uns jerry cans pequenos de polietileno que ficam presos nas partes frontais das malas laterais, capacidade era de 5 litros que me lembre. Achei a solução interessante pelo posicionamento e tamanho.