F700, F750 ou F800: qual comprar?

[Pablo]

obrigado pelas dicas.
Mas nem pensei em fazer essa alteração pra "transformar" ela. Original já me satisfaz e muito. Lembrando que estou saindo de uma XTZ 250X, então a bmw será um monstro!

Protetor de carenagem já encontrei na media de R$500. O protetor de radiador comprei na china por incríveis R$43.
Vc acha que o suporte alforge é importante pra proteger a parte traseira?

Valeu demais pelo relato!

É bom para proteger em alguma queda sim. Se preferir comprar os suporte de alforges é uma proteção a mais. Mas dependendo de uma queda leve, o baú já recebe uma boa parte do impacto. E se for uma queda mais grave é melhor ter seguro. Essas motos premium dão PT fácil. Minha sugestão é fazer seguro não só de furto e roubo e sim de acidente.

[guirpm]

Bom dia colegas. Depois de uma longa jornada de pesquisar anúncios, olhar motos, fazer test drive e fugir dos golpes (Goiás tem muito anuncio que é golpe) encontrei a moto em Brasília e fui buscar.

Peguei uma F800 GS Adventure 15/16 com 17000km. Preciso apenas trocar pastilha de freio traseira e óleo, No mais uma moto espetacular e estou muito feliz com a aquisição.

Logo mais posto uma foto dela aqui.
Obrigado a todos pelas dicas que com certeza me ajudaram na minha tomada de decisão

[Rromagnani]

Bom dia colegas. Depois de uma longa jornada de pesquisar anúncios, olhar motos, fazer test drive e fugir dos golpes (Goiás tem muito anuncio que é golpe) encontrei a moto em Brasília e fui buscar.

Peguei uma F800 GS Adventure 15/16 com 17000km. Preciso apenas trocar pastilha de freio traseira e óleo, No mais uma moto espetacular e estou muito feliz com a aquisição.

Logo mais posto uma foto dela aqui.
Obrigado a todos pelas dicas que com certeza me ajudaram na minha tomada de decisão

Muito bom, fez excelente negócio! Parabéns pela moto nova é que ela só te traga alegrias!


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[Pezzin]

Boa noite.

Para não abrir outro tópico, vou desenterrar esse aqui.
Alguém mais tem opinião sobre as 750?
Estou na dúvida entre uma f700 17/17 com 6 mil rodado e uma f750 sport 19/20 com 300 km rodados.

[shw]

São motos totalmente distintas

F800 é mais superior em vários requisitos perante a F700GS.

A F750GS é uma moto com projeto de 12 anos mais nova que a F800 porém são de categorias diferentes!!

Agora a F800 é uma moto ideal para quem tem ali na casa acima de 175 ou mais pq ela é alta, se altura é problema e não curte fazer off eu iria na F750GS

[M@uro]

Boa noite.

Para não abrir outro tópico, vou desenterrar esse aqui.
Alguém mais tem opinião sobre as 750?
Estou na dúvida entre uma f700 17/17 com 6 mil rodado e uma f750 sport 19/20 com 300 km rodados.

Eu iria de 750.

[Pezzin]

Eu iria de 750.

Bom noite.
Fui nela!
Porém, uma premium semi nova.
Agradeço a atenção de todos!

[M@uro]

Bom noite.
Fui nela!
Porém, uma premium semi nova.
Agradeço a atenção de todos!

Parabéns!!!

Pode ter certeza que fez um excelente negócio!

Não esqueça das fotos...

[Ronaldogyn]

São motos totalmente distintas

F800 é mais superior em vários requisitos perante a F700GS.

A F750GS é uma moto com projeto de 12 anos mais nova que a F800 porém são de categorias diferentes!!

Agora a F800 é uma moto ideal para quem tem ali na casa acima de 175 ou mais pq ela é alta, se altura é problema e não curte fazer off eu iria na F750GS

Andei bastante numa F800GS e preferi comprar a F700GS, não vi essa "superioridade" que vc falou, muito pelo contrário, eu que uso moto pra andar mesmo, diferente da maioria que parece que só tira da garagem domingo, a dirigibilidade da F700 é e muito superior a da F800 dentro da cidade, os itens de série que ela tem torna essa moto muito segura pra tocar, ela não é off road que isso fique claro, mas na Br não perde em nada pra F800 nenhuma, como andei nas duas acho que posso fala, e essa história que ela é "pequena" ou "baixinha", acho que é perspectiva, tendo em vista que dependendo do seu referencial sempre haverá uma mais alta e uma mais baixa, tenho 1,76 e não fico com os meus dois pés não tocam no chão ao mesmo tempo, não sei se isso a torna alta, normal ou baixa pra mim, nem sei o que define isso, mas não me importo, por enquanto só alegria aqui, é um canhão a bixa com seus 75CV.

[medanto]

Bom, também sou novo por aqui. Li e reli este tópico e outros aqui do fórum. A opinião de todos me serviu para tomar a decisão: hoje sou proprietário de uma BMW F 700 GS 2016/2017. Não postei minhas dúvidas aqui, pois eram as mesmas de outros membros que estavam por decidir.

Peguei uma moto com 12 mil km, muito nova, porém sem qualquer acessório. Já vou atrás dos protetores. Sabem me dizer se o protetor de carenagem é específico dela? Ou tem compatibilidade com a F700 2017 em diante, ou com a F750 ou mesmo a F800? Tenho a mesma dúvida com relação ao suporte de baú lateral.

No mais, muito obrigado pela ajuda anterior a compra (mesmo que de forma indireta).