F850 GS ADV (Mimosa) - Diário de bordo

[Romulogic]

Vc mesmo respondeu...

Moto é uma compra emocional, não racional... Se os olhos brilham pela 1250 é ela que vc tem que comprar... Não existe sensação pior do que comprar uma moto e admirar outra... Parece que casou com a irmã errada! KKKKKK

Então já fico inclinado um pouco mais para dar meu rim

Obrigado pelo retorno

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[Romulogic]

Rômulo curiosamente acho a Premium e a Sport um pouco baixas... Gosto delas, mas a que me enche os olhos é a ADV... Considero a Sport um custo benefício excelente, mas além de tudo perderia uma série de mimos...

Queria mudar um pouco e gostei bastante da 850 ADV... Uma proposta mais off e um pouco diferente da 1250... Considerando que tenho uma viagem em mente bastante off achei que a 850 me atenderá perfeitamente.

Até aqui não tenho nada à reclamar, muito pelo contrário, estou curtindo bastante a moto!

Eh isso mesmo. Como vc disse e nossos amigos @Gnegraes e @shw tb: Em suma, Não há moto ruim, tudo depende das pretensões, gostos e necessidades dos seus condutores. Eh conquistar aquela que te agrada e ser feliz. Opiniões de curiosos (q criticam por mera conveniência) vc irá ouvir, mas quem decide eh vc, seu coração.

(Só pelo amor ao debate (rs)) Aqui em Salvador, qdo falo com alguns colegas que estou inclinado por uma BMW, noto, de forma velada, uma certa desaprovação e, por vezes, fazem o mesmo questionamento: Vc já deu uma olhada nas Tiger (Triumph)?

Hoje, em 2020, eu digo: Vi (a 800 e a 1200), mas ainda prefiro às BMW. Falo isso, pois recordo q no ano passado, só nao fechei com a 800 XCA, por causa das cores disponíveis: Verde musgo e vermelha.

Ainda não vi de perto Tiger 900. Reputo ser um ótima moto. Mas, diante das imagens e videos, ainda não "rolou aquele amor a primeira vista"...

E agora em 2020, a BMW atualizou os acessórios da F850 e na Adv. As de cor rallye (que eu particularmente gosto) agora eh vendida na versao Premium Plus. Ficou show.

Obrigado mais uma vez.



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[Gnegraes]

Eh isso mesmo. Como vc disse e nossos amigos @Gnegraes e @shw tb: Em suma, Não há moto ruim, tudo depende das pretensões, gostos e necessidades dos seus condutores. Eh conquistar aquela que te agrada e ser feliz. Opiniões de curiosos (q criticam por mera conveniência) vc irá ouvir, mas quem decide eh vc, seu coração.

(Só pelo amor ao debate (rs)) Aqui em Salvador, qdo falo com alguns colegas que estou inclinado por uma BMW, noto, de forma velada, uma certa desaprovação e, por vezes, fazem o mesmo questionamento: Vc já deu uma olhada nas Tiger (Triumph)?

Hoje, em 2020, eu digo: Vi (a 800 e a 1200), mas ainda prefiro às BMW. Falo isso, pois recordo q no ano passado, só nao fechei com a 800 XCA, por causa das cores disponíveis: Verde musgo e vermelha.

Ainda não vi de perto Tiger 900. Reputo ser um ótima moto. Mas, diante das imagens e videos, ainda não "rolou aquele amor a primeira vista"...

E agora em 2020, a BMW atualizou os acessórios da F850 e na Adv. As de cor rallye (que eu particularmente gosto) agora eh vendida na versao Premium Plus. Ficou show.

Obrigado mais uma vez.



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Romulo,

Esta situação..... Aqui em Salvador, qdo falo com alguns colegas que estou inclinado por uma BMW, noto, de forma velada, uma certa desaprovação vem de duas causas: a)ignorância a respeito da marca e b) A raposa e as uvas - fábulas de Esopo...

As Triumphs são excelentes motos bigtail, tenho amigos que as tem. É uma tocada totalmente diferente, o motor 3 cilindros tem um desempenho que me lembra os motores 2 tempos, precisa subir o giro para fazer alguma coisa. Nisso os motores BMW são bons, torque em baixo giro, o que é bastante confortável. E se precisar acelera muito, você decide a tocada: tranquila ou faca nos dentes.
A ciclística é inferior às das BMWs, quem afirma isso foram esses meus amigos. Deram uma volta na minha 1200 e chegaram espantados e encantados, palavras deles.

[Romulogic]

Tudo uma questão de perspectiva ! Com 1,69 m, a R1200GS já é um gigante para mim. rsrsrs

Me divertindo sobre os tamanhos. Eh como vc falou... tudo depende do ponto de vista. Citei isso conversas acima sobre a escolha da moto.

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[Markinho]

“A ciclística é inferior às das BMWs, quem afirma isso foram esses meus amigos. Deram uma volta na minha 1200 e chegaram espantados e encantados, palavras deles.”

A ciclistica da BMW é uma coisa incomparável.
Já tive uma Tiger 800 XCX 2018 e já rodei coma Tiger 1200 XCA. Elas transferem todo o peso para o piloto, ainda mais pra mim q tenho 1,70m kkkk.
A primeira vez q subi em uma BMW, foi uma F750. Só de virar o guidão para os 2 extremos mesmo q com a moto parada a sensação é q a roda nem está tocando o chão, de tão leve. Tive um G310GS e já tenho algum tempo uma R1200 GSA 2018 e a sensação de leveza é a mesma em todas.
A Tiger 800, minha esposa q tb pilota (1,65m), não conseguia nem tirar do pezinho (apoio lateral). Já a R1200 GSA, manobra igual bicicleta kkkk...
Sou fã do acabamento da Triumph, mas a ciclistica e todo o resto... sou mais BMW!

[shw]

Ontem fiz mais um video, andando com ela na cidade, passei minhas impressões

https://www.youtube.com/watch?v=0-2seeR0Yd0

[Gnegraes]

Ontem fiz mais um video, andando com ela na cidade, passei minhas impressões

https://www.youtube.com/watch?v=0-2seeR0Yd0

Em resumo: qual o indicador estocástioo da F850GS ???

[Rromagnani]

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[EvertonM]

Em resumo: qual o indicador estocástioo da F850GS ???

Estive pesquisando sobre o assunto e identifiquei que estocástico vincula-se à aleatoriedade do processo.
Então, para a F850GS, pode ser qualquer indicador, pois é aleatório !
Ou não, mas continua aleatório.
PS: o gráfico que aparece no fundo da tela seria o do dinamômetro ?
rsrsrs

[diego87]

Eu tenho 120KG e tenho 1,85 cm

Segue o primeiro video do review da moto que eu fiz, peço desculpa que não sou nenhum youtuber, amanha creio que farei mais um andando com ela na cidade !!


https://youtu.be/vwERvT23D7k

Opa! Vlw pelos vídeos! Comentei lá para dar uma moral


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