Quero adquirir uma BMW F800 Gs 2013

[800-e-vida]

Bom, galera vim aqui por meio deste fórum e desse tópico tirar algumas dúvidas sobre a bmw F800 gs. Bom, primeiramente tenho medo dos problemas crônicos dela, como: botões travarem, engrenagem de óleo quebrar e a questão da altura. Caso acontecer de a engrenagem de óleo quebrar eu terei um prejuízo muito grande? Os botões da manopla travarem eu gasteirei muito? As peças dela são difíceis de encontrar? Terei algum problema devido a minha altura de 1,68 ? Bom, essas são minhas dúvidas que me deixa um pé atrás de compra-la, apesar de ter a concorrente, porém eu amo bmw e o estilo da moto.

[MarcioT]

Olha João, todas as suas dúvidas tem solução. Depende do quanto é importante para vc e quanto quer gastar. Sua estatura não dá para mudar, mas dá para colocar banco mais baixo, baixar a frente da moto e ainda colocar kit para rebaixar a traseira.
Botões travarem se não foi trocado no recall em garantia podem custar uns 800 reais.
A questão da engrenagem da bomba de óleo é uma nova síndrome recente que o pessoal espalhou como vírus e agora já tem gente trocando com 30k km o que considero uma bobagem. Enfim fora esses pontos a moto é ótima, escolha bem e seja feliz.


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[Reiner]

Bem vindo João...
Espero que realize seu sonho....mas faz um teste antes.



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[Gnegraes]

Bom, galera vim aqui por meio deste fórum e desse tópico tirar algumas dúvidas sobre a bmw F800 gs. Bom, primeiramente tenho medo dos problemas crônicos dela, como: botões travarem, engrenagem de óleo quebrar e a questão da altura. Caso acontecer de a engrenagem de óleo quebrar eu terei um prejuízo muito grande? Os botões da manopla travarem eu gasteirei muito? As peças dela são difíceis de encontrar? Terei algum problema devido a minha altura de 1,68 ? Bom, essas são minhas dúvidas que me deixa um pé atrás de compra-la, apesar de ter a concorrente, porém eu amo bmw e o estilo da moto.

Bom dia João,

Não acredito que as engrenagens de acionamento da bomba de óleo sejam um problema crônico do modelo.
Me lembro apenas de 1 caso relatado aqui no fórum e com enorme estardalhaço. Nos dois fóruns que frequento na Europa desconhecem esse "defeito crônico"....
Mecanismos falham, peças colapsam, se desgastam. Por mais que engenheiros busquem desempenho ótimo e durabilidade longa, tudo tem um fim na vida, inclusive nós.

Em todas as marcas existem sempre um pequeno grupo que se dedica a denegrir o veículo que tem, alguns até por motivos escusos, como alavancar interesses comerciais.

BMW é uma das líderes de motocicletas de alta performance e a bigtrail mais desejada e vendida no mundo.
Tire suas conclusões....

[shw]

Cara maior problema ai é sua altura 1,68cm vai sofre... se tiver bastante habilidade com moto vai de boa, de resto os botões foi lá no lançamento que dava problema isso foi resolvido a uns 6 anos atrás, sobre o lance da engrenagem da bomba de óleo, acredito que as motos com mais de 80 mil km, não custa abrir e verificar é uma questão de manutenção preventiva..

[Olive]

Se não me engano, recal não vence, pode ser feito em qualquer tempo. Estou enganado?

[MarcioT]

Se não me engano, recal não vence, pode ser feito em qualquer tempo. Estou enganado?

Sim, é que no caso dos botões, foi um recall “branco” quem reclamava trocavam. Enfim mas depois de um tempo não aceitavam mais. Puro desrespeito com o consumidor


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[DSMFOO]

O problema da sua altura, se é que isso é um problema, vc resolve de forma simples: trocando por um banco rebaixado do Pedrinho, por exemplo. Além de ser mais confortável que o original da BMW vai te ajudar a “dar pé”. Não sou alto então posso falar com certeza sobre isso. Técnica e boa pilotagem ajudam, mas vc só vai adquirir com tempo em cima da moto.

Outra alternativa é rebaixar a moto. Eu optei por não rebaixar e nem penso nisso.

Sobre os problemas crônicos... as engrenagens da bomba de óleo, quando dão problema é com alto km, acima dos 80 mil. Igual o colega já disse aqui, cada hora é um vírus diferente que a moçada inventa. Se fosse assim, ngm estaria viajando o mundo de GS por aí. Vc vê o pessoal levando ferramentas básicas, pneu, galão de gasolina. Ngm leva peça. Então pensa sobre isso.

Peças você acha tranquilamente. Claro, se for numa concessionária esteja preparado. Mas com internet tudo fica mais fácil. Existem peças de primeira linha, as vezes até melhor do que as que vem na moto ou idênticas. A diferença é que não possuem o emblema da BMW. Um exemplo é o simples filtro de óleo. Tbm existem peças intercambiáveis, ou seja, de outras motos ou veículos mas que são compatíveis com a GS 800. Peças e acessórios da BMW não são feitas pelos elfos mágicos de Saturno. Então já desencana quanto a isso de “só se for original da BMW”.

Geralmente a F800 GS é uma moto que vai te dar mais alegrias do que problemas.


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[800-e-vida]

O problema da sua altura, se é que isso é um problema, vc resolve de forma simples: trocando por um banco rebaixado do Pedrinho, por exemplo. Além de ser mais confortável que o original da BMW vai te ajudar a “dar pé”. Não sou alto então posso falar com certeza sobre isso. Técnica e boa pilotagem ajudam, mas vc só vai adquirir com tempo em cima da moto.

Outra alternativa é rebaixar a moto. Eu optei por não rebaixar e nem penso nisso.

Sobre os problemas crônicos... as engrenagens da bomba de óleo, quando dão problema é com alto km, acima dos 80 mil. Igual o colega já disse aqui, cada hora é um vírus diferente que a moçada inventa. Se fosse assim, ngm estaria viajando o mundo de GS por aí. Vc vê o pessoal levando ferramentas básicas, pneu, galão de gasolina. Ngm leva peça. Então pensa sobre isso.

Peças você acha tranquilamente. Claro, se for numa concessionária esteja preparado. Mas com internet tudo fica mais fácil. Existem peças de primeira linha, as vezes até melhor do que as que vem na moto ou idênticas. A diferença é que não possuem o emblema da BMW. Um exemplo é o simples filtro de óleo. Tbm existem peças intercambiáveis, ou seja, de outras motos ou veículos mas que são compatíveis com a GS 800. Peças e acessórios da BMW não são feitas pelos elfos mágicos de Saturno. Então já desencana quanto a isso de “só se for original da BMW”.

Geralmente a F800 GS é uma moto que vai te dar mais alegrias do que problemas.


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Ah sim, entendi. Valeu galera, estou bem mais calmo e disposto a comprar um f800 gs. Valeu

[shw]

Ah sim, entendi. Valeu galera, estou bem mais calmo e disposto a comprar um f800 gs. Valeu

Pode comprar sem medo!!