Problemas Registro Chassis Ano Fabricação - 2019 f 750gs EUROBIKE BRASILIA - desgosto

[AAmorim]

Se a tinta sair mais fácil na região da gravação do ano de fabricação em comparação com as demais áreas => indício
Lembre-se que restaurar a tinta pra ficar exatamente como era antes de passar a acetona pode não ser fácil. Trata-se de um teste "destrutivo".

Eu iria dar essa sugestão, mas por conta disso preferi não arriscar rsrsrs.

Iria preferir procurar algum conhecido PRF rsrs. Algum PC que faça perícia tbm deve ter facilidade em diagnosticar apenas olhando.

[Marivaldo]

Não vejo problema nisso. Ano modelo é o que vai codificado no 10° dígito do VIN. Sr o caractere nessa posição é "K", indica ano modelo 2020. O ano de fabricação não tem previsão de ser codificado no VIN.

Corrigindo: caracter "L". A sequência de códigos na 10a posição exclui as letras I, O e Q, as quais foram suprimidas para evitar equívocos na leitura devido à semelhança com números 0 (zero) e 1 (um).

[Gnegraes]

Grotieus,

A marcação está tão grosseira que arrisco dizer que o chassis foi remarcado.
Uma empresa como BMW jamais faria um serviço porco desses.

Eu levaria a moto para a Polícia Cívil, faria um BO - Boletim de Ocorrência e solicitaria um laudo técnico. As polícias técnicas tem todo o equipamento, tecnologia e expertise para isto.

Você deve enviar um resumo do ocorrido e fotos da mesa da moto com a gravação grosseira para a BMW do Brasil.
Garanto que vai te responder de imediato, eles tem todo o interesse em casos como este..

Me parece que funcionários envolvidos e talvez a própria Eurobike estejam com os dias contados....
Isto explica a demora em tomar alguma atitude concreta e no "silêncio" deles...

[Iceman]

Karaka!!! Que balaio de gatos...

[adriel]

Grotieus,

A marcação está tão grosseira que arrisco dizer que o chassis foi remarcado.
Uma empresa como BMW jamais faria um serviço porco desses.

Eu levaria a moto para a Polícia Cívil, faria um BO - Boletim de Ocorrência e solicitaria um laudo técnico. As polícias técnicas tem todo o equipamento, tecnologia e expertise para isto.

Você deve enviar um resumo do ocorrido e fotos da mesa da moto com a gravação grosseira para a BMW do Brasil.
Garanto que vai te responder de imediato, eles tem todo o interesse em casos como este..

Me parece que funcionários envolvidos e talvez a própria Eurobike estejam com os dias contados....
Isto explica a demora em tomar alguma atitude concreta e no "silêncio" deles...

Concordo hein. Se realmente ocorreu o que parece, é muito grave e não pode passar impune.


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[Rromagnani]

Inacreditável isso ocorrer com uma moto zero km...

Se for realmente verdade a teoria da remarcação, não deixe barato em hipótese nenhuma... procure a polícia, faça uma denúncia e acione a CC e a BMW Brasil exigindo não só a troca da moto, como reparação de danos de toda ordem, inclusive moral!

Só uma dica... na justiça não procure o Juizado Especial, mas sim a justiça comum... juizados especiais não fazem perícias e nesse caso vai ser necessário.

Boa sorte!


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[Reiner]

Alguém do fórum que tenha a 750 GS, poderia postar uma foto da numeração, com somente os últimos números tapados , para haver uma comparação.
Na minha R1200, a numeração é bem diferente da foto.

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[Gnegraes]

Geralmente as tintas não originsis são removíveis com acetona. Passe um algodão umedecido com acetona no NIV e no ano de fabricação pra conferir se houve repintura em algum desses locais.

Marivaldo,

Se houve repintura ???
Dá para ver as marcas do pincel....
Nenhuma parte pintada de qualquer peça das BMWs é feita com pincel...

[Gnegraes]

All,

O VIN - Vehicule Identification Number é regido por norma internacional que é a ISO 3779

O texto abaixo está com a atualização de locais de fabricação e datas até 2017, por esta razão não parece a fábrica do Brasil ainda.

BMW VIN Decoder
Exemplo: WBAVB71070VA36703

Campos de 1 a 3 (WBAVB71070VA36703)
Identificação Mundial do Fabricante - World Manufacturer Identifier(WMI) de acordo com ISO 3780
BMW AG München - WBA
BMW Motorsport GmbH München - WBS
BMW BMW Motorrad - WB1 - todas as motos começam com esse código
BMW US Markt P.C. - 4US
BMW US Markt P.C. Motorsport GmbH - 5UM
BMW US Markt P.C. MPV - 5UX
BMW AG Werk Oxford (Mini) - WMW
BMW Rolls Royce Hireus - SA9
BMW Rolls Royce Goodwood - SCA
BMW CKD Mexiko - 3AV
BMW CKD Avtotor, Kaliningrad - X4X
BMW CKD Thailand - MMF
BMW South Africa (bis 1999) - NC0
Magna Steyr - WBX

Campos de 4 a 7 (WBAVB71070VA36703)
Vehicle Description Section (VDS) Seção de descrição do tipo de veículo
Número chave de identificação do tipo de veículo.

Campo 8 (WBAVB71070VA36703)
Configuração de segurança
Cinto de segurança - 0 (no caso de motos não há)
Cinto de segurança e Airbag motorista - 1
Cinto de segurança e Airbag duplo - 2
Cinto de segurança e Airbag duplo (2a. Generação) - 3
Cinto de segurança e Airbag duplo (múltiplos) - 4

Campo 9 (WBAVB71070VA36703)
Controle do VIN, para checar (como os 2 últimos algarismos do nosso CPF...)

Campo 10 (WBAVB71070VA36703)
Ano de fabricação de acordo com a norma ISO 3779
Uma vez que não é legalmente obrigatório na Europa inserir um código de ano, a BMW tem mostrado um "0" na 10ª posição há algum tempo. No entanto, você encontrará o código do ano antigo para veículos mais antigos e para versões "não europeias", já que isso é exigido por lei na América do Norte, por exemplo.

Campo 11 (WBAVB71070VA36703)
Fábricas da BMW:
München - A, F, K
Regensburg - E, J, P
Dingolfing - B, C, D, G
Leipzig - V
Graz - W
Spartanburg - L, M
Rosslyn - H, N
Shenyang - S
Toluka (Mexiko) - R
Oxford - T
Goodwood - U
Berlin - X, Y, Z

Campos de 12 a 17 (WBAVB71070VA36703)
Numeração de série

[adriel]

Inacreditável isso ocorrer com uma moto zero km...

Se for realmente verdade a teoria da remarcação, não deixe barato em hipótese nenhuma... procure a polícia, faça uma denúncia e acione a CC e a BMW Brasil exigindo não só a troca da moto, como reparação de danos de toda ordem, inclusive moral!

Só uma dica... na justiça não procure o Juizado Especial, mas sim a justiça comum... juizados especiais não fazem perícias e nesse caso vai ser necessário.

Boa sorte!


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Eu adicionaria nessa lista à imprensa local. As concessionárias são um dos poucos locais onde podemos confiar a compra de um veículo com alguma segurança. Uma situação como essa é simplesmente inadmissível.


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