Dificuldade na partida - GS 1200AC - Regulagem de válvulas?

[ron...]

A minha 2012 com 76 k km estava como o mesmo sintoma descrita pelo
FCRUZ17. A bateria tinha sido trocado a 8 meses pela Motobatt MBTX12U. Quando fria partida pesada mas pegava e algumas vezes quando quente ficava com partida arrastando difícil e não pegava. Deixava esfriar uns minutos e pegava com um buraco entre o apertar a partida e o start do motor, mas sempre pesado.
Solicitei ao meu mecânico verificar o motor de arranque e bingo!! escovas gastas e aranhados no coletor. Foi trocado as escovas e dado um passe onde há o contado das escovas com o rotor e focou uma maravilha! pega facil, firme e forte.

[Eraldo Tel]

A minha 2012 com 76 k km estava como o mesmo sintoma descrita pelo
FCRUZ17. A bateria tinha sido trocado a 8 meses pela Motobatt MBTX12U. Quando fria partida pesada mas pegava e algumas vezes quando quente ficava com partida arrastando difícil e não pegava. Deixava esfriar uns minutos e pegava com um buraco entre o apertar a partida e o start do motor, mas sempre pesado.
Solicitei ao meu mecânico verificar o motor de arranque e bingo!! escovas gastas e aranhados no coletor. Foi trocado as escovas e dado um passe onde há o contado das escovas com o rotor e focou uma maravilha! pega facil, firme e forte.

Vou desmontar preventivamente a minha pra deixar tudo ok, verificar, limpar e lubrificar os rolamentos, nunca foi mexido o motor de partida aos 67k, mas não tem defeito por enquanto, melhor fazer antes e evitar desgaste por sujeira que vai acumulando das escovas.

Eraldo Telles

Enviado de meu ASUS_X00PD usando o Tapatalk

[Gnegraes]

Vou desmontar preventivamente a minha pra deixar tudo ok, verificar, limpar e lubrificar os rolamentos, nunca foi mexido o motor de partida aos 67k, mas não tem defeito por enquanto, melhor fazer antes e evitar desgaste por sujeira que vai acumulando das escovas.

Eraldo Telles

Enviado de meu ASUS_X00PD usando o Tapatalk

Eraldo,

Via de regra rolamentos de motores de partida assim como de alternadores são blindados, isentos de lubrificação.

[Eraldo Tel]

Eraldo,

Via de regra rolamentos de motores de partida assim como de alternadores são blindados, isentos de lubrificação.

Obrigado, pela dica, mas já desmontei o da gs vermelha com 54 k e tinha sujeira, que vão ajudar no desgaste das escovas e coletores. As escovas da gs 2007 eram grandes e não tinham muito desgaste. Ficaram limpas e renovadas, o coletor estava OK.

Eraldo Telles.

Enviado de meu ASUS_X00PD usando o Tapatalk

[FCRUZ17]

Amigos,

Apenas postando o retorno da moto.

Foram trocadas as velas, que segundo o Beto já estava na hora da troca, foi verificado o ajuste das válvulas, estando de acordo, nenhum erro acusado no scanner e por fim, troca de óleo e filtro.

Só rodei com a moto da mecânica até me casa e parece estar tudo em ordem.

No próximo fds pretendo rodar cerca de 300kms até o Varella em Rio Claro para troca dos pneus. Acho que terei melhores condições para avaliar como ficou a moto.

Agradeço pelo suporte de todos.

Abs.

Felipe

[Reiner]

Amigos,

Apenas postando o retorno da moto.

Foram trocadas as velas, que segundo o Beto já estava na hora da troca, foi verificado o ajuste das válvulas, estando de acordo, nenhum erro acusado no scanner e por fim, troca de óleo e filtro.

Só rodei com a moto da mecânica até me casa e parece estar tudo em ordem.

No próximo fds pretendo rodar cerca de 300kms até o Varella em Rio Claro para troca dos pneus. Acho que terei melhores condições para avaliar como ficou a moto.

Agradeço pelo suporte de todos.

Abs.

Felipe

Obrigado pelo retorno, Felipe....

Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

[Eraldo Tel]

Obrigado pelo retorno, Felipe....

Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

Obrigado pelo histórico, mas não ficou claro, digo não se encontrou a causa para o defeito na moto. Simule as causas do defeito em local próximo de sua casa pra não ter surpresas desagradáveis.
Boas compras lá no Caio Varella.

Eraldo Telles

Enviado de meu ASUS_X00PD usando o Tapatalk