Perda da roda traseira

[Gnegraes]

All,

Acho que a maioria viu os vídeos do colega catarinense que perdeu a roda raseira em uma rodovia do RS.

As fotos abaixo mostram os detalhes, inclusive do buraquinho na pista.
Dirigir a 170km/h no Brasil é extremamente perigoso, nunca se sabe o que vai se encontrar. Aqui não é Alemanha...

Esse nasceu de novo....

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[Kinha]

All,

Acho que a maioria viu os vídeos do colega catarinense que perdeu a roda raseira em uma rodovia do RS.

As fotos abaixo mostram os detalhes, inclusive do buraquinho na pista.
Dirigir a 170km/h no Brasil é extremamente perigoso, nunca se sabe o que vai se encontrar. Aqui não é Alemanha...

Esse nasceu de novo....

Também vi o vídeo. É assustador. Eu não imaginava que o sujeito fosse aqui de SC. Impressiona-me como ele não caiu ou conseguiu evitar um acidente maior. A velocidade estava muito além do que se tem por razoável, principalmente porque ele estava com a moto carregada. Suponho que a moto tenha dado perda total.

[luiz baum]

170???

Putz...
Eu mal consigo andar a 100 por hora nas estradas da minha região!!
Mesmo a marechal Rondon está com defeitos horríveis.
O defeito mais comum que tenho visto nas estradas, além dos buracos, são calombos que levantam bem no meio da pista.
Já vi alguns com 15 cm de altura.

Luiz Baum

[milacs]

Pós é, eu já fico desconfortável de andar muito tempo a 120km/h (velocidade real). Mesmo em rodovias boas, se aparece um pneu estourado ou um animal atropelado, é muito perigoso. Só de saber que o passageiro está sob minha responsabilidade, é peso muito grande.
Sem contar que a recomendação da própria BMW é 140km/h com bagagem (na minha, pelo menos, vem um adesivo com essa orientação).

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[Gnegraes]

Pós é, eu já fico desconfortável de andar muito tempo a 120km/h (velocidade real). Mesmo em rodovias boas, se aparece um pneu estourado ou um animal atropelado, é muito perigoso. Só de saber que o passageiro está sob minha responsabilidade, é peso muito grande.
Sem contar que a recomendação da própria BMW é 140km/h com bagagem (na minha, pelo menos, vem um adesivo com essa orientação).

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Mila,

Esse adesivo deve ser para a Alemanha ....

Aqui no Brasil é obrigatório pilotar SEMPRE na defensiva, SEMPRE esperando o pior.
Seja pelo estado das pistas e ruas, seja pelos bêbados, drogados e loucos....

[Reiner]

Mila,

Esse adesivo deve ser para a Alemanha ....

Aqui no Brasil é obrigatório pilotar SEMPRE na defensiva, SEMPRE esperando o pior.
Seja pelo estado das pistas e ruas, seja pelos bêbados, drogados e loucos....

Até porque a velocidade máxima permitida é 110km/h.
Em algumas poucas estradas, 120km/h...., só com conheço uma....

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[Reiner]

All,

Acho que a maioria viu os vídeos do colega catarinense que perdeu a roda raseira em uma rodovia do RS.

As fotos abaixo mostram os detalhes, inclusive do buraquinho na pista.
Dirigir a 170km/h no Brasil é extremamente perigoso, nunca se sabe o que vai se encontrar. Aqui não é Alemanha...

Esse nasceu de novo....

Guilherme, aproveitando para lembrar de checar a tensão dos raios, como já escrevemos muito por aqui....

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[Iceman]

All,

As fotos abaixo mostram os detalhes, inclusive do buraquinho na pista.

PHOTO-2021-12-02-19-35-30.jpg

Estou pra dizer que, ou a foto engana muito, ou o buraco nem é tão grande ou fundo assim. Já vi buracos bem maiores em estradas.
Creio que a alta velocidade tenha sido o fator majoritário.

Em tempo, olha a espessura da camada de asfalto!!! Uma casca de ovo, típica de politico que quer inaugurar obra em ano eleitoral.

[Gnegraes]

Estou pra dizer que, ou a foto engana muito, ou o buraco nem é tão grande ou fundo assim. Já vi buracos bem maiores em estradas.
Creio que a alta velocidade tenha sido o fator majoritário.

Em tempo, olha a espessura da camada de asfalto!!! Uma casca de ovo, típica de politico que quer inaugurar obra em ano eleitoral.

Thomas,

O que nós estamos vendo são a 1a camada de capa asfáltica e 2a camada de brita 1 (pedras pequenas). Debaixo delas vem ainda a pedra "rachão" (grandes) com 30 - 40cm de espessura.
Essas 2 primeiras camadas tem uns 10cm de espessura, o que não é pouco para um buraco de rodovia.

Se estivesse a 100 ou 120 km/h talvez nada tivesse ocorrido, talvez um aro amassado.

[EvertonM]

Pouco mais de 1 ano atrás, com uma GS 1200 (2018), passei num buraco parecido a cerca de 80 kms/h. As duas rodas amassaram, a da frente perdeu 6 raios, um disco dianteiro empenou, o para-lama dianteiro rachou e o bagageiro trincou (estava com baú). Quase deu PT (trocaram todas as peças). Interessante que a moto permaneceu muito estável depois do buraco, permitindo que eu parasse sem qualquer susto (até eu descer da moto e ver o tamanho do estrago !).
O susto do amigo catarinense foi bem maior e parece que tem boa chance de perda total. Chamou minha atenção que a proporção do estrago na traseira foi muito maior que na dianteira, local que tem mais chance de receber o maior impacto.
É preciso ter muito cuidado e atenção - e um anjo da guarda que saiba pilotar.