[FIXO] Problemas na F800 GS 2013

[CM-R1200-GS]

Então já resolveu todo o caso ???

[gianmsb]

Hoje o SAC ligou para mim querendo saber o que estava ocorrendo. Contei e perguntei sobre o Recall.
Disse que não queria uma solução provisória e que não era possível uma marca como estas apresentar esse tipo de problema e ficar solucionando à medida da demanda.
A funcionária disse que reconheceram o defeito da peça e que o fornecedor já foi alterado, mas não soube dizer se o Recall vai ocorrer brevemente e se meu novo punho já é da nova remessa.

Qualquer novidade aviso aqui!

[Tchelo]

Salve Senhores,
Hoje fui o premiado da vez. Alem de pequeno vazamento na bengala direita ainda sem solução, hj pela manhã fui premiado com o botão da buzina emperrado.
Ao testar os outros botões do mesmo punho, BINGO, todos também emperraram a exceção das setas. Com Buzina e pisca alerta acionados e sem conseguir desligá-los usei o BMW service para levar a moto a Eurobike.
Obviamente para minha sorte não havia peça em estoque, contato com o SAC BMW e me prometem peças sem os usuais problemas para no máximo 30 dias. Nem pensar, véspera de feriado, viagem marcada...
Com a ajuda do pessoal da CC conseguimos a peça em estoque na Power. Graças a consultora Vanessa, conseguimos enviar a moto para lá através da BMW (para mim este serviço foi negado, pois como a moto foi lavada para lá deveria ser resolvido por lá independentemente do tempo necessário).
Quero deixar registrado que o que mais me incomoda nisto tudo é saber que os problemas são conhecidos, mas não recebemos nenhuma satisfacão da BMW em relação ao que esta sendo feito para solucionar definitivamente os mesmos.
Será que ja existe mesmo uma solução ?
Será que admitir publicamente o problema implicaria em diminuição nas vendas?
Acredito que nós que já estamos passando por isto temos a obrigação de alertar interessados sobre o fato e também de tentarmos de todas as maneiras fazer com que nos seja dada um explicação oficial a respeito.
Como já foi feito por colegas do Forum, estou fazendo uma reclamação por escrito no www.reclameaqui.com.br pois percebi que a BMW faz questão de solucionar e responder as reclamações lá postadas.
Sugiro que todos que passaram ou estão passando pelo mesmo problema também deixem sua indignação registrada, a BMW do Brasil depende de nós, seus CLIENTES.

[DC.]

Então já resolveu todo o caso ???

Resolvi após a intervenção do Reclame Aqui.

[Tchelo]

Segue link da minha reclamação:
http://www.reclameaqui.com.br/582437...ao-definitiva/

[Artur_800]

Ola. Também tive poblemas com o punho esquerdo.
Logo no primeiro dia de uso ao acionar a seta e tentar desativá-la o botão travou. Depois de umas forçadas no comando o mesmo voltou a funcionar intermitentemente e depois de uns dois dias voltou a funcionar normalmente. Na revisão de 1.000 expliquei o ocorrido e decidiram trocar mesmo assim. Isso foi na Power.
Desde então fico apertando todos os comandos para ver se não volta a apresentar defeitos.
Já tomou muita chuva e quando a lavo direciono o jato nos punhos para ver se dá pane, mas até agora nada!

[sal silva]

É isto ai Artur,um punho de qualidade não pode dar defeito com uma simples chuvinha´. É melhor reclamar na garantia do que ficar no preju depois.Eles vao ter que resolver estes problemas.

[phansaul]

Deixei a minha pra revisão dos 1000km hoje na Star News, já na chegada eles checam todos os controles dos punhos, daí perguntei sobre os defeitos recorrentes do punho e suspensão, eles falaram que a suspensão tiveram apenas 2 casos lá, embora um deles foi o meu, já o punho ele falou que está tendo muitos problemas, inclusive hoje eles trocaram um, perguntei se tinham outros no estoque e ele falou que acabou, mas dia 20 está chegando mais.
Enfim, ainda não tive esse problema, mas acho muito difícil escapar. Eles falaram que os interruptores engatam e não voltam mais, por isso trava tudo, e segundo eles não tem a ver com água, mas não sei não.

[cidom]

Comentários do FErnando, consultor da MBI de Campinas. Todas as 2013 fabricadas até março deste ano tiveram problemas de bengalas, 90% das motos até maio ( quando a minha foi para a cc ) tiveram problemas com o punho esquerdo....>
TODAS as 1200 refrigeradas a agua tiveram ordem para abertura dos motores para reparos em um cano de lubrificação do cabeçote.
Com essas informações me leva a crer que hoje pagamos para testar uma BMW e não mais pagamos para ter uma BMW de qualidade superior....
Está certo que depois de sanado os problemas é uma baita moto, mas essa dor de cabeça com lançamentos não deveria existir nos dias de hoje..... Lamentável...

[FPoli]

Cid, tem toda razão e esse foi um dos motivos de eu ter comprado 12/13 neste ano, além de um belo bônus e desconto o que já cobre qualquer depreciação com a vinda do modelo novo, eu preferi comprar um produto já consolidado no mercado.
Pretendo trocar pela nova só daqui há uns 2 anos, isso se trocar, a atual já me satisfaz plenamente.

Isso vale p/ a 800 e 1200.