[FIXO] Problemas na F800 GS 2013

[phansaul]

Eu já usei cc da suzuki e acho que é tão caro quanto a Bmw e questão de peças acho que é pior ainda.
Até agora não tenho o que reclamar da Star News, me atenderamde imediatoe o único tempo que tive que esperar foi o tempo do mecânico corrigir o problema.
Nem as cc de carros fazem estoque de peças, o custo para manter os estoques é muito alto, só trabalham com estoque de peças de manutenção periódica, tirei um focus zero e com uns 3 meses deu pau no motor de arranque, fiqueiuma semana sem o carro.

[DELEGADO]

Pessoal, não há escapatória...já fui vítima das bengalas e da bomba d`água, e o discurso é o mesmo! Alegam poucas ocorrências e nenhum sinal de recall!

Infelizmente, enquanto o mundo for refém dos chineses que trocam mão de obra por um prato de arroz, corremos o risco de comprar produtos de qualidade duvidosa.

Enquanto isso, continuo na expectativa de pane nos punhos...

E assim caminha a humanidade!

[adriel]

Parece que o problema no punho tem a ver com o comando dos piscas, afetando somente o lado esquerdo. Já troquei o meu duas vezes.

[RGóes]

Parece que o problema no punho tem a ver com o comando dos piscas, afetando somente o lado esquerdo. Já troquei o meu duas vezes.

Na dúvida vou evitar de ligar o pisca (assim como já faço com o botão de corte de ignição)...

O jeito é sinalizar com os braços, kkk

[adriel]

Na dúvida vou evitar de ligar o pisca (assim como já faço com o botão de corte de ignição)...

O jeito é sinalizar com os braços, kkk

Boa... kkkkk

É inevitável se irritar com qualquer problema em qualquer bem novo, mas pra ser justo não tenho o que reclamar do atendimento da concessionária Star News. Estou em SP com a moto e alguns dias antes da viagem o 2º punho pifou. Como a peça de reposição demoraria alguns dias para chegar, a concessionária deu um jeito e contornou o problema com um punho usado. Sei que não é o ideal e ainda vou ter que passar lá para pegar o definitivo, mas pelo menos não fiquei na mão.

[Comander]

Depois de constatar que a concessionaria não tem o punho esquerdo para reposição imediata, percebi que o pos venda da BMW esta aquém da fama da marca. Olhando no site da BMW motorrad, por incrível que pareça, não ha como entrar em contato com eles. Minha intenção era pedir para os proprietários da BMW encher a caixa de e-mail deles. Se alguém souber uma forma de entrar em contato com a BMW do Brasil, por favor informem. Vamos reclamar nossos direitos com união.
Valeu.

Para quem interessa o e mail da Alemanha : motorrad@bmw.de

[Hrangel]

Para quem interessa o e mail da Alemanha : motorrad@bmw.de

Bem,

Acabei de ler este tópico desde o primeiro post, propenso que estou pela troca da minha G650, com a esperança de chegar nos posts de agosto com o problema já resolvido por parte da BMW. Agora vejo que a coisa parece não ser tão simples como parecia, por isso estou fortemente inclinado a continuar com a minha G650 por mais algum tempo, já que esta sim tem se comportado como uma verdadeira BMW, em quase dois anos = zero defeitos, só alegria pro velho "Hondeiro".

Também havia postado uma pergunta sobre uma possível vinda do ESA no modelo 2014, mas vou deixar pra lá. Eles precisam resolver esse problema do punho esquerdo primeiro... e do vazamento na bengala, e na bomba dágua...

Hugo Rangel.

[FPoli]

Hugo, a 2012 é uma excelente opção para ter enquanto arredondam a 2013.

[Pcengine]

Tive apenas uma troca de punho com 1000km ate agora 4000km nenhum vazamento de oleo ,bomba dágua,espero que continue assim me disseram que trocaram de fornecedor e que os punhos diminuiram os problemas vamos torcer.

[Rafamg]

Ja estou com 2000 km na minha 2013 e ate agora nada. Estou dando sorte por enquanto.