[FIXO] Problemas na F800 GS 2013

[GRug]

13/13 com 12500km.
Depois de 2 horas de chovisco o botão do aquecedor de manopla travou e o de start ficou automático kkkkk
Só virar a chave minha moto liga.
Pior que estava voltando da revisão na Euroville em Uberlândia.
Vou ligar lá hoje e ver qual a resposta.

[r1p]

Foi só a lâmpada do farol baixo que queimou, o interessante é que o alto parou de funcionar com a luz baixa queimada, deve ser para o sujeito não andar com o alto ligado o tempo todo. Como as lâmpadas são iguais, se acontecer com alguém, é só passar a do farol alto para o baixo e seguir viagem.

A minha F800r queimou a lampada de park... troquei, mas ao andar muito com a moto o painel indica q a lampada queimou.... desligo e ao ligar ela volta..... estranho.... estou achando que a outra lâmpada (que é mais forte e não é a original) está aquecendo demais fazendo com que a outra desligue..... acho q vou voltar as lâmpadas originais.

[GRug]

Ai liguei na BMW service e levaram minha moto pra CC. Fui buscar de táxi pago pela CC (tenho que me virar pra achar tempo). Pego a moto e faço o check. Depois de 200 km de viagem vejo que ficaram dois arranhões exatamente onde estava próximo da cinta usada para rebocar a moto. Ligo no BMW serviçe e a resposta foi basicamente assim "vc assinou o recibo". Então já era.
Isso há duas semanas.
Ontem estaga o conjunto de seta. O mesmo conjunto que havia estragado do lado direito, agora do esquerdo.

Decepção total com a F800GS. Baixissima qualidade.
Arrependido de não ter comprado uma Honda Transalp.

13/13 com 12500km.
Depois de 2 horas de chovisco o botão do aquecedor de manopla travou e o de start ficou automático kkkkk
Só virar a chave minha moto liga.
Pior que estava voltando da revisão na Euroville em Uberlândia.
Vou ligar lá hoje e ver qual a resposta.

[r1p]

Ai liguei na BMW service e levaram minha moto pra CC. Fui buscar de táxi pago pela CC (tenho que me virar pra achar tempo). Pego a moto e faço o check. Depois de 200 km de viagem vejo que ficaram dois arranhões exatamente onde estava próximo da cinta usada para rebocar a moto. Ligo no BMW serviçe e a resposta foi basicamente assim "vc assinou o recibo". Então já era.
Isso há duas semanas.
Ontem estaga o conjunto de seta. O mesmo conjunto que havia estragado do lado direito, agora do esquerdo.

Decepção total com a F800GS. Baixissima qualidade.
Arrependido de não ter comprado uma Honda Transalp.

Não se arrependa GRUG.... Esses probleminhas são fáceis de resolver.... o meu já foi sanado! Pode ter certeza q se tivesse pegado a transalp aí sim vc iria estar com mais dores de cabeça heehehe.... ouvi dizer q a moto é verdadeiro fiat 147. rsss

[Mario_Lion]

Lendo todos esses problemas acho que estou desistindo de pegar uma 12/13...Acho que vou investir mais uma grana e tirar uma zero viu. As 15/15 já sanaram esses problemas? Não estou afim de ficar com a buzina travada no meio da rua ou seta ligada, bengala vazando, miolo de chave saindo na mão...Queisso, parece minha DR velha!

[Mcolnagosp]

Mário, a minha era 14/14. Acabei de vendê-la e não teve nenhum problema. Coloquei à prova quando fui ao Uruguai - 5.500 Km em duas semanas e tava uma delícia de andar, com câmbio super macio.

Mas... sabe como é.

[shw]

Lendo todos esses problemas acho que estou desistindo de pegar uma 12/13...Acho que vou investir mais uma grana e tirar uma zero viu. As 15/15 já sanaram esses problemas? Não estou afim de ficar com a buzina travada no meio da rua ou seta ligada, bengala vazando, miolo de chave saindo na mão...Queisso, parece minha DR velha!

Num universo de muitas motos que a BMW venda os problemas são bem poucos !!
desencana e pega uma semi nova que vale apena!

[adriel]

Num universo de muitas motos que a BMW venda os problemas são bem poucos !!
desencana e pega uma semi nova que vale apena!

A minha é 13/13 e deu o tal problema no punho. Trocaram de boa e ficou 100%... Eu não teria medo de pegar uma semi-nova.

[Mario_Lion]

Mário, a minha era 14/14. Acabei de vendê-la e não teve nenhum problema. Coloquei à prova quando fui ao Uruguai - 5.500 Km em duas semanas e tava uma delícia de andar, com câmbio super macio.

Mas... sabe como é.

Num universo de muitas motos que a BMW venda os problemas são bem poucos !!
desencana e pega uma semi nova que vale apena!

É que lendo tudo concentrado aqui dá uma gelada na barriga. Eu devo pegar uma seminova sim no final das contas.

Mas que dá vontade de pegar essa 15/15 branca com quadro vermelho, dá!

[r1p]

Mário, qualquer moto tem seus problemas... se for ver o tanto de hornet q tem problemas, xj6, etc... se for ver v nao compra nenhuma. A minha está com 30 mil km se eu te disser que so troquei oleo, pneus e estiquei a corrente por umas 4 vezes vc acreditaria? Pois é só isso q fiz até hoje nela. E olha que eu só ando entre 140 e 160 as vezes dou uns top speed haahah.... Odeio andar devagar... por isso nao quero uma HD rsss