Boa noite pessoal! Tenho uma R1250gs. Fiz a revisão de 20.000 km na autorizada. A moto estava com 19.570 km. Agora ela está com 21.042 km. Troquei óleo e filtro. É normal ela estar com a cor do óleo bem escuro quase preto?
Boa noite pessoal! Tenho uma R1250gs. Fiz a revisão de 20.000 km na autorizada. A moto estava com 19.570 km. Agora ela está com 21.042 km. Troquei óleo e filtro. É normal ela estar com a cor do óleo bem escuro quase preto?
Ok Eraldo Tells. Muito obrigado pela informação. Bons passeios. Julio
Evaldo. Não complementei a pergunta sobre a cor do óleo. Está escuro após a revisão. Achei estranho o óleo estar escuro com pouca kilometragem.
Oi Júlio, fica escuro sim, pois o composto para evitar que os discos patinem tem base de grafite ou algo derivado, e quando entra na bomba de óleo para circular no motor escurece rápido, o importante é ter a viscosidade mantida pra lubricar todas as partes do motor rapidamente. Esse aditivo é tão fino que passa pelo filtro de óleo.
Eraldo Telles.
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Ok. Eraldo. Muito obrigado. Julio
Eraldo,
Não acredito que haja aditivo tipo grafite. É um lubrificante sólido.
E se fosse grafite, o óleo novo teria cor escura também.
Óleo de cárter escurece devido aos detergentes presentes nele, cuja função é dissolver borras e incrustações nas partes internas do motor por onde circula.
Material dos discos de embreagem também se dissolvem no óleo de cárter.
Me parece que as LCs por terem embreagem úmida e dentro do cárter escurecem mais o óleo que as ACs que possuem embreagem seca e fora do cárter.
Última edição por Gnegraes; 30-03-2022 às 06:50.
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Sim todas as motos de embreagem úmida escurem o óleo, nas a ar tbm acaba ocorrendo em menor quantidade pelo aditivos que o óleo vem, já que não tem óleo sem aditivo de embreagem para as GS a ar.
Eraldo Telles
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Para comparar. Gs1200 lc 2017. 102000km.
Oleo com 1823km. Oleo gulf, originalmente é um oleo amarelo claro.
Aos 5000km ele fica escuro aqui.
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