Página 4 de 20 PrimeiroPrimeiro ... 2345614 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 31 a 40 de 195

Tópico: Recall do cardã?

  1. #31
    Piloto Nível 3

    Avatar de Antonio
    Data de Ingresso
    May 2013
    Nome Real
    Antonio Carlos Penteado
    Localização
    Indaiatuba
    Moto
    R 1200 GS LC
    Posts
    525
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Benício e Beto,

    Leiam o Boletim Técnico da BMW que postei hoje.
    Estão recomendando a lubrificação criteriosa dos estriados.
    Verificação integral, encontraram problema? Trocam o eixo e as cruzetas.
    Todas as motos com eixo cardan a partir de 2013.
    Guilherme só não entendi uma coisa . Ali diz que motos com mais de 60 mil , substitui o "eixo de transmissão " . Marquei o recall
    para quarta-feira , minha moto esta com 92 mil km se não estiver fora dos parametros eles nem vão abrir a coifa para ver a situação do cardã , é isso ?

  2. #32
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.489
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    14
    Citação Postado originalmente por Antonio Ver Post
    Guilherme só não entendi uma coisa . Ali diz que motos com mais de 60 mil , substitui o "eixo de transmissão " . Marquei o recall
    para quarta-feira , minha moto esta com 92 mil km se não estiver fora dos parametros eles nem vão abrir a coifa para ver a situação do cardã , é isso ?

    Oi Antonio,

    O que está escrito no item B é que todo cardan com mais de 60.000km será trocado.
    Acho que completo, eixo e cruzetas.

    O Diego que é Gerente de pós Venda da Maclarty Maia (novo nome da Caltabiano) me ligou para agendar na minha.
    Ele não sabia o meu ano e achou que estaria nessa verificação, está fora, ano 2009.

    Acho que todos devem ler com cuidado o Boletim Técnico, não é um "passa moleque", estão investindo muito dinheiro.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  3. #33
    Piloto Nível 3

    Avatar de Antonio
    Data de Ingresso
    May 2013
    Nome Real
    Antonio Carlos Penteado
    Localização
    Indaiatuba
    Moto
    R 1200 GS LC
    Posts
    525
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Oi Antonio,

    O que está escrito no item B é que todo cardan com mais de 60.000km será trocado.
    Acho que completo, eixo e cruzetas.

    O Diego que é Gerente de pós Venda da Maclarty Maia (novo nome da Caltabiano) me ligou para agendar na minha.
    Ele não sabia o meu ano e achou que estaria nessa verificação, está fora, ano 2009.

    Acho que todos devem ler com cuidado o Boletim Técnico, não é um "passa moleque", estão investindo muito dinheiro.
    Legal foi la que marquei o recall .Estou indo para São Paulo amanhã e vou dar uma passada lá para tirar essa duvida ,valeu abs .

  4. #34
    Moderador
    Avatar de Rromagnani
    Data de Ingresso
    Jan 2015
    Nome Real
    Roberto Romagnani
    Localização
    São Paulo
    Moto
    BMW R1200GS Adventure
    Posts
    3.460
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Citação Postado originalmente por Kinha Ver Post
    Roberto, sabe quanto estão cobrando la no Val para fazer essa manutenção preventiva?
    Pelo que sei se não estiver colado pelo ferrugem, 150.00 se estiver nas duas extremidades 600.00.

    Não tenho certeza absoluta, mas me parece que é isso...

    Amanhã respondo com certeza!

    Enviado de meu SM-G780G usando o Tapatalk

  5. #35
    Moderador
    Avatar de Rromagnani
    Data de Ingresso
    Jan 2015
    Nome Real
    Roberto Romagnani
    Localização
    São Paulo
    Moto
    BMW R1200GS Adventure
    Posts
    3.460
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Benício e Beto,

    Leiam o Boletim Técnico da BMW que postei hoje.
    Estão recomendando a lubrificação criteriosa dos estriados.
    Verificação integral, encontraram problema? Trocam o eixo e as cruzetas.
    Todas as motos com eixo cardan a partir de 2013.
    Esse pode ser o boletim técnico, mas quem traduziu pro Brasil, esqueceu de incluir a parte da abertura e lubrificação, já que as CCs daqui não fazem isso de jeito nenhum... Kkkk

    Enviado de meu SM-G780G usando o Tapatalk

  6. #36
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.489
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    14
    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Esse pode ser o boletim técnico, mas quem traduziu pro Brasil, esqueceu de incluir a parte da abertura e lubrificação, já que as CCs daqui não fazem isso de jeito nenhum... Kkkk

    Enviado de meu SM-G780G usando o Tapatalk

    Beto,

    Com este Boletim Técnico, estão fazendo a partir do momento que receberam o ferramental para teste. Ele é válido a partir de 15/06/2022, bem recente.
    Ontem o Diego - Gerente de Pós Venda da MacLarty Maia me telefonou e perguntei a ele se tinham todos os equipamentos e ele me disse que sim.

    Quando foi que você levou a tua no CC para revisão?
    Diria que você deveria levar a tua no CC. Assista ao teste.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  7. #37
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Nov 2021
    Nome Real
    Dilamar
    Localização
    Criciúma
    Moto
    BMW R 1250 GS
    Posts
    145
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    3
    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Pelo que sei se não estiver colado pelo ferrugem, 150.00 se estiver nas duas extremidades 600.00.

    Não tenho certeza absoluta, mas me parece que é isso...

    Amanhã respondo com certeza!

    Enviado de meu SM-G780G usando o Tapatalk
    Roberto, quando puderes posta o valor aqui. Em POA orçaram o serviço em R$ 390,00...

  8. #38
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Nov 2021
    Nome Real
    Dilamar
    Localização
    Criciúma
    Moto
    BMW R 1250 GS
    Posts
    145
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    3
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Beto,

    Com este Boletim Técnico, estão fazendo a partir do momento que receberam o ferramental para teste. Ele é válido a partir de 15/06/2022, bem recente.
    Ontem o Diego - Gerente de Pós Venda da MacLarty Maia me telefonou e perguntei a ele se tinham todos os equipamentos e ele me disse que sim.

    Quando foi que você levou a tua no CC para revisão?
    Diria que você deveria levar a tua no CC. Assista ao teste.
    Aqui em SC ainda não chegou no interior e nem mesmo na capital, Florianópolis. Deve estar vindo de cinquentinha pela Régis Bittencourt...

  9. #39
    Piloto Nível 3

    Avatar de Antonio
    Data de Ingresso
    May 2013
    Nome Real
    Antonio Carlos Penteado
    Localização
    Indaiatuba
    Moto
    R 1200 GS LC
    Posts
    525
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Pelo que sei se não estiver colado pelo ferrugem, 150.00 se estiver nas duas extremidades 600.00.

    Não tenho certeza absoluta, mas me parece que é isso...

    Amanhã respondo com certeza!

    Enviado de meu SM-G780G usando o Tapatalk
    Roberto acredito que seja R$ 300,00 se não estiver colado e 2 horas de serviço .Barato pela tranquilidade .

  10. #40
    Piloto Nível 4 Avatar de EvertonM
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Everton
    Localização
    DF
    Moto
    BMW R1250 GSA
    Posts
    945
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    7
    Guilherme, na leitura do texto, entendi que vão lubrificar os estriados somente se tiver que abrir o cardã. Caso esteja tudo "normal" (eixo cardã ok e sem ou pouca água), o vivente volta para casa com a moto furada, mas sem lubrificação. Então, concluo que a aposta é que o furo vai resolver todos os problemas. Por precaução, parece-me uma medida adequada fazer a lubrificação numa boa oficina, assim que possível (farei isso).

Página 4 de 20 PrimeiroPrimeiro ... 2345614 ... ÚltimoÚltimo

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!