Nova graxa recomendada para o estriado do Cardan.

[Tuco10]

Falando com pessoal da Euromotors de jundiai, me passaram que a graxa usada no estriado mudou, agora é a klüber lft 71-402.

[Gnegraes]

Falando com pessoal da Euromotors de jundiai, me passaram que a graxa usada no estriado mudou, agora é a klüber lft 71-402.

Tucco,

Essa graxa da Klüber lft 71-402 é usada desde 2012 nos eixos estriados das juntas universais.

[Rafaelmec]

Pelo que pesquisei o part number seria bmw 83 23 8 847 417
Há algum motivo para não usar mais a castrol optimol? Essa graxa é a mesma usada nas coifas?


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[Gnegraes]

Pelo que pesquisei o part number seria bmw 83 23 8 847 417
Há algum motivo para não usar mais a castrol optimol? Essa graxa é a mesma usada nas coifas?


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Rafael,

Recordando a origem do problema: coifas da balança a partir de 2013 são muito moles e flexíveis, por qualquer coisinha saem de sua posição e permitem a entrada de água na balança. Nas balanças pré 2013 era desconhecido esse "problema" e a engenharia da BMW se recusa a reconhecer que errou na especificação das novas coifas, preferindo abrir um buraco para a água sair ao invés de impedir a sua entrada.
Será que a Engenharia da BMW se tornou "progressista" a la Klaus Schwab, George Soros e Bill Gates ???

A graxa Optimoly TA da Castrol continua sendo um excelente lubrificante para os eixos estriados pré 2013, ou seja, sem presença de água
A graxa da Klüber lft 71-402 agora recomendada tem propriedade hidro repelente, já explica tudo.

A graxa para a parte interna das coifas continua sendo a Staburags NBU 30 PTM.