RPM incorreto apresentado no painel e dificuldade em manter marcha lenta

[iPedrini]

Buenas pessoal!

Sou novo no mundo das motos BMW, decidi iniciar por uma G 650GS 2012.

Logo após compra-la, a enviei para uma revisão geral e não tive problemas com ela por cerca de 500km.

Depois de 500 proveitosos quilômetro rodados, comecei a ter problemas. Esporadicamente a moto apresenta o rpm incorreto no painel. Por exemplo: estou de 3 marcha a 3000rpm, de repente a moto apresenta uma rotação divergente da realidade, o painel apresenta como se estivesse a 8000 rpm, acendendo a luz de advertência de número de rotações. A moto corta o acelerador e fica dando "cabeçadas". Junto a isso, a moto começa a apresentar dificuldade em segurar a marcha lenta.

Suspeito de um problema no sensor de rotação do virabrequim, porém sou leigo no assunto.

Agradeço!

[Marivaldo]

Ismar, bom dia.
Eu levaria a moto em uma concessionária. Deve haver várias aí pertinho. Você mora numa região privilegiada.
Acredito que seja problema com a fixação do sensor de rotação...

[crmendesme]

Buenas pessoal!

Sou novo no mundo das motos BMW, decidi iniciar por uma G 650GS 2012.

Logo após compra-la, a enviei para uma revisão geral e não tive problemas com ela por cerca de 500km.

Depois de 500 proveitosos quilômetro rodados, comecei a ter problemas. Esporadicamente a moto apresenta o rpm incorreto no painel. Por exemplo: estou de 3 marcha a 3000rpm, de repente a moto apresenta uma rotação divergente da realidade, o painel apresenta como se estivesse a 8000 rpm, acendendo a luz de advertência de número de rotações. A moto corta o acelerador e fica dando "cabeçadas". Junto a isso, a moto começa a apresentar dificuldade em segurar a marcha lenta.

Suspeito de um problema no sensor de rotação do virabrequim, porém sou leigo no assunto.

Agradeço!

Ismar bem vindo ao grupo, verifique a tensão que esta chegando na bateria, salvo engano houve um caso parecido aqui no grupo e era falha no estator ou retificador que elevava a tensão a partir de uma certa rotação e a motocicleta apresentava problemas esses problemas.

[Gnegraes]

Seja bem-vindo ao Grupo Ismar!!!

Outras possibilidades: a) bateria no fim de vida e b) regulador de tensão.

Se for bateria compre a melhor possível e que não são tão caras assim. Recomendo fortemente a marca Yuasa.

[Marivaldo]

Bem lembrado. É o mais provável.