Vamos falar de Pneus?

[Gnegraes]

Dei uma busca em sites alemães e a informação atualizada é que a produção deles se concentra na fábrica de Munique e Breuberg.
A Pirelli abriu uma fábrica na China e deve estar fabricando alguns pneus da Metzeler lá. No site da Metzeler não informam nada a respeito.
Hoje a Metzeler tem 30% do mercado alemão.

O Gregory me disse que a fábrica da Pirelli em Gravataí está sendo transferida para Campinas, só não o foi ainda por conta da pandemia. Vai ser fechada.

Informações nada abonadoras sobre a Pirelli:

- a fábrica de Gravataí é conhecida no RS como "Fábrica de Acidentes", inúmeros casos de acidentes e doenças do trabalho. Tanto é que um parte dos que tem passivo trabalhista com a Pirelli serão transferidos para Campinas, por não poderem ser demitidos em hipótese alguma.
Triste esse comportamento vindo de uma empresa multinacional e de grande renome...

- a Pirelli há algum tempo está praticando uma política no mercado de representantes e distribuidores de seus pneus que no mínimo pode ser eticamente condenável.
Quando percebe que determinado distribuidor está com problemas de caixa, "dá linha na pipa" , aumenta o crédito, etc. e de repente toma a empresa devido à dívida assumida.
No dia seguinte a(s) empresa(s) aparece pintada inteira na cor preta e com o novo nome: Camp Pneus.
Esse nome vem da primeira que eles ajudaram a quebrar e era de Campinas.
Um grande exemplo aqui em SP é a Caçula de Pneus, era uma rede enorme.
E as outras lojas não conseguem competir, pois os preços da Camp Pneus são na média 15-20% mais baratos....
Meu último jogo de pneus comprei na Camp Pneus pois a diferença de preço é tão grande que parece produto roubado, próximo da data de validade, etc....

[Gnegraes]

O Gregory da Alemão Pneus é o maior vendedor de pneus Metzeler no Brasil desde sempre. Aqui em São Paulo só ele vende pneus somente para motos e trabalha com muitas marcas: Pirelli, Michelin etc..
Ele me afirmou que Metzeler só é fabricado na Alemanha. A fábrica de Gravataí fabrica só pneus Pirelli.
E no texto do link que você informou, vê-se que a tecnologia é alemã pela denominação dos pneus para as Super Esportivas Rennsport - traduzindo: Esporte de corridas...
Eles podem ter apresentado a Metzeler como sua segunda fábrica, afinal são os donos!!! E Metzeler sempre fabricou pneus para bicicletas e motos.

Porsche e VW sempre estiveram juntas, fundadas pelo mesmo homem. A Família Pierch é dona/acionista majoritário do grupo. O Estado da Baixa Saxônia tem 20% do controle acionário, é o estado onde foi fundada a VW juntamente com a cidade de Wolfsburg onde fica a matriz VW.
Ducati foi comprada pelo grupo para ter motos no seu portfólio, só por esta razão.
O grupo possui doze marcas: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Veículos Comerciais, Scania e MAN.
Se não me engano, ultrapassou a Toyota e é hoje o maior grupo do mundo.

Ah Reiner, esquecí de mencionar: a Porsche é dona da VW, não o contrário...
Entenda-se por "dono" quem é o acionista majoritário.

No grupo BMW é a famíla Quandt, são os acionistas majoritários. A percentagem do capital votante não é pequeno, é enorme...

[Reiner]

Ah Reiner, esquecí de mencionar: a Porsche é dona da VW, não o contrário...
Entenda-se por "dono" quem é o acionista majoritário.

No grupo BMW é a famíla Quandt, são os acionistas majoritários. A percentagem do capital votante não é pequeno, é enorme...

Correto, a porsche holding é o maior acionista do grupo Volkswagen. E o grupo Volkswagen é proprietário da Porche AG....
É cheio de nomes e no final não rapo nada....kkkkkk...

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[Olive]

É sempre bom constatar que aqui um assunto aparentemente batido gera conhecimentos novos e interessante. Uma coisa puxa a outra...Queria perguntar se é possível instalar bicos em L nas rodas sem comprometer o sensor de pressão. Um irmão que tem uma 1200 ficou muito interessado.

[EvertonM]

A minha moto (GSA 1250) tem o bico do pneu em L e também o sensor de pressão. Então, avalio que é possível a instalação, desde que o bico utilizado seja compatível com a roda e o sensor de pressão. Na CC deve ser possível encontrar isso, mas creio que há alternativos que também funcionem bem.

[Gnegraes]

A minha moto (GSA 1250) tem o bico do pneu em L e também o sensor de pressão. Então, avalio que é possível a instalação, desde que o bico utilizado seja compatível com a roda e o sensor de pressão. Na CC deve ser possível encontrar isso, mas creio que há alternativos que também funcionem bem.

Anteriormente havia comprado para os pneus anteriores, com válvula Schrader reta.
Comprei no ML, bastante barato:

https://produto.mercadolivre.com.br/...5-90bfce497de1

[Gnegraes]

A minha moto (GSA 1250) tem o bico do pneu em L e também o sensor de pressão. Então, avalio que é possível a instalação, desde que o bico utilizado seja compatível com a roda e o sensor de pressão. Na CC deve ser possível encontrar isso, mas creio que há alternativos que também funcionem bem.

Mas interessante mesmo para quem tem roda de liga leve, é ter o bico instalado no braço da roda. Ví isso em 2 BMWs S1000R lá no Alemão Pneus
Faz todo o sentido do mundo....

[Olive]

O L do link é um adaptador que a gente conecta no momento de usar o compressor; pensei ter lido que alguém trocou os bicos por um L quando foi trocar os pneus. Na hora pareceu simples, mas aí me lembrei do sensor...Não sei como o bico se liga a ele. Não seria uma peça só (bico e sensor)?
Mas falando em pneus, pela primeira em vários anos, vou trocar agora em agosto para viagem os Pirelli Scorpion Trail 2 pelos Metzeler Next 2.

[Gnegraes]

O L do link é um adaptador que a gente conecta no momento de usar o compressor; pensei ter lido que alguém trocou os bicos por um L quando foi trocar os pneus. Na hora pareceu simples, mas aí me lembrei do sensor...Não sei como o bico se liga a ele. Não seria uma peça só (bico e sensor)?
Mas falando em pneus, pela primeira em vários anos, vou trocar agora em agosto para viagem os Pirelli Scorpion Trail 2 pelos Metzeler Next 2.

Olive,

Você pode instalar este L de forma fixa, basta apertar bem o L na válvula do pneu, com um alicate de bico por exemplo.
Para facilitar a conexão com a mangueira, no pneu dianteiro montar o L em direção a frente da moto, no pneu traseiro em direção à traseira da moto.

O bico L com sensor integrado você compra no CC BMW. Mas com certeza absoluta não custa R$28,00 .....

Voltando aos pneus, você vai sentir uma enorme diferença com os Metzeler Tourance Next 2.....
Eu estou encantado com eles.

[EvertonM]

Chegou minha vez de comprar pneus (os originais Michelin devem durar mais uns 2000 kms no máximo).
Estou querendo comprar o Metzeler Tourance Next II. Já usei o Tourance e o Tourance Next e achei excelentes. O Next II ainda não conheço.
Alguns posts atrás o Guilherme teceu elogios a esse modelo - depois de rodar um pouco mais, ainda tem a mesma avaliação ?
Estou vendo o produto na Varella Motos, no Alemão Pneus e na Brooklin Race. Alguém tem referências dessas lojas ou sugestões melhores ?
Grato pelo auxílio.