Oi pessoal, alguém poderia me dizer a referência Bosch da bomba de combustível da gs1200 ADV 2011?
Oi pessoal, alguém poderia me dizer a referência Bosch da bomba de combustível da gs1200 ADV 2011?
Boa noite, sugerimos a todos os novos inscritos no fórum que se apresentem no primeiro tópico Apresentações pessoais.
Quanto ao código eu usei na minha 2011 a Bosch 0580454.
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Última edição por crmendesme; 19-05-2023 às 20:55.
Cristiano,
O código completo da Bomba Bosch é 580454093 F000TEO103
É preciso o código completo, pois há bombas com diferentes pressões: 3,0bar e 5,0bar.
As nossas trabalham com 3,0 bar.
E completando o assunto:
Bicos injetores - de 2005 até 2018 Motores 1200cc
BMW Part number 13617672335
Número Bosch:0280158038
Última edição por Gnegraes; 20-05-2023 às 15:38.
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Bom dia, será que posso usar uma bomba Bosch de 5bar?o regulador de pressão da moto na abaixaria essa pressão para o valor necessário?o valor correto para essa moto não seria por volta de 4bar?
Se usar essa bomba Bosch 0580454093 de 3bar, não faltaria pressão?
Guilherme, bom dia, consegui a bomba Bosch 0580 454 132 de 5,1bar 105l/h com um bom preço.
Se eu não estiver errado, a bomba da GS1200 trabalha com pressão de aproximadamente 4bar.
Como a bomba tem o regulador de pressão, estou pensando em usar essa bomba.
Já a bomba 0580 454 093 sugerida é de 3bar 85l/h e me pareceria insuficiente para trabalhar nas condições limites de rpm/consumo da moto
A grande pergunta a ser respondida é "qual a real pressão de trabalho e vazão da bomba original bmw gs1200 adv ano 2011".
Com essa resposta, poderia entrar no catálogo da Bosch e achar a melhor bomba pra fazer a substituição
A curva Pressão-Vazão das bombas geralmente não são disponibilizadas. Não é informada a pressão máxima da bomba em shut-off.
São bombas de baixa pressão com rotor centrífugo.
As pressões indicadas das bombas são as nominais de operação e não as suas máximas pressões em shut-off.
A pressão de trabalho do circuito é de 3,0bar. Na saída da bomba há válvula redutora de pressão por mola montado no distribuidor de combustível, com retorno de alívio ao tanque. Essa pressão é mantida constante no circuito.
Por que procurar "a melhor bomba"? A bomba que vem em diversos modelos da BMW (todas usam a mesma bomba) não é a melhor, a adequada?
Você não concorda com as especificações?
Guilherme
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Seria muito interessante para todos, se após essas discussões técnicas o resultado e/ou outras providências fossem publicadas.
Eu particularmente fico curioso e agradeço antecipadamente.....
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