Reiner e demais interessados no tema,
As informações são transmitidas em pacotes de dados e cada unidade da rede (bico injetor, sonda Lambda, TPS, central de ignição, ABS, instrumentos de painel etc.) tem sua identidade/código de modo a não se misturar as informações no barramento.
Resumindo, tudo está interligado com tudo dentro deste mesmo barramento ou duto de informações.
Dê uma olhada nesse vídeo, bastante interessante para compreender como funciona...
https://youtu.be/KV0QWLG1ByA