Resultados 1 a 2 de 2

Tópico: Revisão 50k f800gs 2012

  1. #1
    Piloto Nível 1
    Avatar de Rafael Gimenes
    Data de Ingresso
    Aug 2013
    Nome Real
    Rafael Gimenes Leite
    Localização
    Votorantim/Sorocaba
    Moto
    F800GS trophy
    Posts
    161
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12

    Revisão 50k f800gs 2012

    Em 2015 eu dei pt numa f800gs trophy ela estava com quase 100k.

    Nessa moto eu tive alguns problemas, mas no geral me deu boas alegrias.

    Depois de um romance com a KTM eu voltei pras f800gs e fiz questão de pegar uma 2012 pois já sabia os probleminhas dela então em 2019 peguei uma.

    Confesso que andei pouco mas cheguei aos 51k e resolvi fazer a revisão.

    Fiz na moto Tecnica em araçoiaba o Jr é um amigo de longa data e muito profissional.

    Meu request incial era:

    - rolamentos da roda traseira
    - bomba de gasolina
    - abs intermitente
    - estator
    - engrenagem bomba de óleo


    porem virou uma revisão geral, detalhe que explica aqui sobre a "campana" que segura o estator, as 2012 tem bem menos lubrificação, foi subistituido por uma da 2013>.

    Todas as peças usadas foram compradas em desmanches no parana e sc de empresas sérias.

    Peças
    • campana do estator da f800 2015
    • modulo abs
    • filtro de oleo
    • 2 rolamento skf roda traseira
    • Oleo petronas 10w40
    • Pastilha traseira
    • Jogo de vela ngk
    • bomba de gasolina
    • engrenagem bomba oleo, trouxe do eua
    • TIRRENO FLUIDO P/ FREIO DOT 5.1 0,5L
    • MOTOREX Racing SD-1
    • Retentor de haste de shock 16mm
    • Bico pra recarga nitrogêino
    • Sensor de rotação do ABS traseiro (SENS.ABS BOSCH)
    • Liqui Moly Speed Additive
    • Junta de tampa estator F800GS
    • Suporte para placa
    • campana do estator da f800 2015




    Serviço
    • Troca de Oleo e Filtro
    • Passar aparelho de diagnostico/Leitura de memoria de falhas + reset
    • Troca de engrenagens de bomba de óleo
    • Remoção e Instalação de Módulo de ABS
    • Limpeza do sistema de injeção+equalização de corpos de injeção+reset de parametros
    • Limpeza de bico injetor e equalização
    • Verificação de folgas de válvulas
    • Revisão do amortecedor traseiro
    • Remoção e Instalação de estator
    • Recuperação de estator (Serviço de Terceiros)
    • Troca de refil da bomba de combustível
    • Balanceamento de roda dianteira



    A moto ficou um landao, super macia, recomendo o seviço dele.

    Pela minha experiência com F800gs acredito ser essêncial:

    • oleo 10w40 (preservar as engrenagens da bomba de oleo)
    • estator ( se possivel fazer upgrade pelo corpo das 2013>)
    • bomba de gasolina
    • rolamento de roda
    • rolamento da cx de direção
    • ABS da 2012 não tem tanto o problema do carvão mas tem problema na placa dela alguns caso, é bom revisar.



    Segue o jogo pra mais bons km's.


    valeu
    Última edição por Rafael Gimenes; 26-10-2023 às 19:30.

  2. #2
    Piloto Nível 3
    Data de Ingresso
    Jan 2014
    Nome Real
    Francisco Barra
    Localização
    Ribeirão Preto
    Moto
    F800GS
    Posts
    439
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    Zerou a motoca, está pronta para mais 50 mil kms.

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!