R1300gs

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A nova R1300Gs tem dois novos sensores instalados:

- monitoração da temperatura da bateria.
- monitoração da temperatura do motor de partida. Se a temperatura estiver acima do limite, impede que se dê a partida no motor até que a temperatura se reduza. Protege o motor de partida no caso de partidas repetidas e com o inevitável aquecimento.

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Seria como dar defeito num rolamento de roda,num retentor, pastilha de freio, pinça etc.
Ou seja...inadmissível dar defeito num sistema consagrado.
Relé de partida para mim é um elemento consagrado.

Luiz Baum

Informação na Alemanha diz que até 20% das motos R1300GS vendidas podem estar com relais defeituosos.

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Informação da Alemanha diz que será feita Campanha Técnica para solução do problema com o relé, não será feito Recall.

Declaração literal da BMW sobre o defeito na R 1300 GS:

Em 9 de novembro de 2023, no âmbito de uma campanha de serviço para verificar o relé de partida e substituí-lo se necessário, foi imposta aos veículos afetados uma proibição temporária de entrega da R 1300 GS, que será levantada com a implementação desta campanha técnica.

O motivo desta ação: danos isolados no revestimento plástico do relé de partida durante a montagem inicial. Isso pode permitir a entrada de umidade e causar falha no relé de partida.

Isto afeta 854 motos na Alemanha e 85 na Áustria.

Desde 6 de novembro de 2023, apenas veículos sem esse padrão de erro foram entregues em série.[/I]

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Primus inter pares ( a primeira dentre suas semelhantes... )


Vídeo feito em Portugal, mostrando um pouco das características da nova R1300GS e lembrando a filosofia do projeto original da R80GS de 1980, passando pela R1250GS.

https://www.youtube.com/watch?v=TIYjUkQey8o